Renault Laguna 1 je avto, katerega še vedno vidimo kar v velikih količinah na naših cestah. Je limuzina, ki si to ime kljub starosti , kljub nekaterim tehničnim težavam, zasluži. Pregledali smo napake, težave, okvare in vpoklice, ki so pestili Renault Laguno.
Leto izdelave: 1994-2001
Modeli: limuzina, kupe in karavan
Naslednik: renault laguna 2
Konkurenti: VW passat, Alfa Romeo 159, Volvo S60, Saab 9-5, citroen C-5
Varnost: /
Prednosti |
Slabosti |
+ udobje, mehko vzmetenje +prostorna in svetla notranjost +velik prtljažni prostor + oprema po letu 1998 + dobre vozne lastnosti |
– oprema pred letom 1998 – glasnost, še posebej dizel – nepregledna armaturna plošča – slabi materiali |
Zanesljivost in najpogostejše napake
Težke okvare
- Korozija. Pri modelih, izdelanih po novembru 1997, je bila velika verjetnost, da se je pojavila korozija že zelo kmalu (dve ali tri leta). Korozija se je pojavila zaradi slabe zaščite predvsem na dnu avta in na pragovih, kar je lahko postalo nevarno. Nevarnost se je še povečala, če so bili avtomobili voženi v zimskih razmerah, ko so ceste solili. Nekateri trgovci so svojim strankam zaradi varnosti na svoje stroške dodatno zaščitili avte.
- Bencinski motorji predelani na plin. Pri modelih, izdelanih do novembra 1997, so se zaradi slabih ventilov večkrat pojavljale poškodbe glave motorja.
- 1,9 DTI motor. Slab turbo, katerega je bilo potrebno zamenjati že zelo kmalu.
- Menjalnik.
Pri modelih, izdelanih od julija 1995 do januarja 1996, se je zaradi napake na gredi pojavljalo puščanje olja iz menjalnika. - Menjalnik. Modeli, izdelani do julija 1998, so imeli zelo slabe menjalnike. Včasih jih je bilo potrebno zamenjati že pri prevoženih 80.000 km.
- Avtomatski menjalnik. Modeli, izdelani do junija 1998 ,so imeli velike probleme z menjalnikom po prevoženih 70.000 ali 80.000 km. Problemi so bili različni, nekatere so priznali za popravilo še v garanciji, druge pa ne.
Druge napake in pomanjkljivosti
- 8.ventil 1.8-litrski motor. Modeli, izdelani do junija 1994, so imeli napako na tesnilu kolektorja. Tesnilo je bilo potrebno zamenjati.
- 1,9 dCi motor. Slaba cev na sistemu za vbrizgavanje goriva, ki povzroči smrad v kabini. Potrebna zamenjava.
- 2,2 d in 2,2 dt motor. Vodna črpalka se je večkrat pokvarila že pred prevoženimi 60.000 km. Zaradi priznanja napake proizvajalca, so črpalko zamenjali pod garancijo in nova je bila boljša od originalne.
- Nosilci motorja. Pri modelih, izdelanih do junija 1997, se pojavlja škripanje nosilcev motorja na slabših cestah.
- Mehanski menjalnik. Pri modelih, izdelanih do junija 1996, se je pojavljala razpoka med tretjo in četrto prestavo, kar je lahko povzročalo probleme.
- Mehanski menjalnik. Pri modelih, izdelanih do marca 1997, se je večkrat pojavljalo iztekanje olja iz menjalnika.
- Mehanski menjalnik. Pri modelih, izdelanih do julija 1998, se v prostem teku večkrat pojavlja nedefiniran šum.
- Avtomatski menjalnik. Pri modelih, izdelanih do junija 1998, je večkrat prihajalo do razlitja olja iz menjalnika.
- Amortizerji. Velikokrat se pojavi potreba po zamenjavi amortizerjev že pri 80.000 prevoženih kilometrih.
- Sprednje zavore. Pri modelih, izdelanih po septembru 1994, so se pojavljale vibracije pri zaviranju zaradi nepravilnosti na zavornih diskih. Le-te je bilo potrebno zamenjati.
- Zadnje zavore. Pri modelih, izdelanih po novembru 1997, se je pojavljala izredno hitra obraba zadnjih zavornih ploščic-že pri 30.000 prevoženih kilometrih.
- ABS. Pri modelih, izdelanih do julija 1996, so se pojavljale napake na senzorjih ABS. Potrebna je bila zamenjava.
- Katalizator. Posebno bencinske različice, izdelane do julija 1997 so imele izredno slabe katalizatorje, katere je bilo treba predčasno zamenjati.
Napake na karoseriji
- Modeli 1994 imajo napako na laku, ki se je po štirih do petih letih začel luščiti.
- Strešno okno pri nekaterih modelih slabo tesni.
- Na določenih plastičnih delih v notranjosti se pojavlja kondenz.
Obraba notranjosti
- Pri modelih, kateri imajo sedeže iz tkanine, se pojavlja prehitra obraba. Sedeži se na stikih strgajo.
- Modeli z mešanico oblazinjenja usnje-tkanina imajo velike probleme pri šivih, ki se trgajo.
- Plastična kljuka na notranjosti vrat postane preveč gladka.
- Notranje obloge vrat pri nekaterih modelih začnejo odstopati že po štirih letih. Potrebna zamenjava oblog.
Napake elektronike
- Napaka sistema centralno zaklepanje. Na modelih, izdelanih med julijem 1996 in junijem 1997, so se velikokrat pojavljale napake centralnega zaklepanja.
- Digitalni zaslon. Modeli, izdelani med novembrom 1996 in majem 1997, imajo velike probleme pri prikazovanju hitrosti, katera se včasih sploh ne pokaže.
- Modeli 1994 imajo večkrat neučinkovito in nedelujočo klimatsko napravo,
- Modeli, izdelani do julija 1997, imajo večkrat probleme pri avtomatskem nadzoru klimatske naprave.
- Filter za cvetni prah v klimatskih naptravah je problem modelov, izdelanih do julija 1998. Filter se velikokrat zamaši, kar povzroči neprijetne vonjave v notranjosti.
- Airbag lučka. Na modelih, izdelanih do oktobra 1994, se airbag lučka prižge brez razloga in nato spet sama ugasne.
Vpoklici
- 1,8 in 2,0 litski motor. Modeli, izdelani med aprilom in julijem 1996, so imeli motnje elektronskega upravljanja motorja. Prihajalo je do pregrevanja motorja in poškodb katalizatorja. Avtomobili so bili v garanciji popravljeni do decembra 1996.
- 2,2 dT motor. Nevarnost puščanja olja na cev filtra. Obvezna zamenjava cevi.
- 1,9 dTi modeli, izdelani med oktobrom 1997 in februarjem 1998, so imeli velike probleme z elektronskimi pomagali zaviranja. Do marca 1999 so se vsi avtomobili popravili.
- Modeli, izdelani med junijem in novembrom 1997, so imeli velike probleme z zračno blazino, katera se je sama sprožila čisto nepričakovano.
Priporočamo:
- Bencinski motor: 1,8 16S PACK
- Dizelski motor: 1,9 DCI PACK DELUXE
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija), alfaworkshop (Velika Britanija)
Imel sem Laguno 1.6 16V limuzino, oprema Concorde (Avtomatska klima, daljinsko zaklepanje, tonirana stekla, ABS). Prevozil 200.ooo km. Res sem imel težave z amortizerji, katere pa sem uspešno rešil (obnova v Gorici). Na Philipsov avto radio sem priključil CD izmenjevalec z 10 ploščki, upravljanje preko komand ob volanu. Poraba je bila okoli 8l/100km. Vožnja izredno udoban in tiha. Res tiha. Zelo zadovoljen.
Vžigalne tuljave so mi zamenjali v garanciji, saj se AM sprejema na original radiu ni dalo poslušati.
Avto letnik 1999. Prerjavela so mi vrata prtljažnika, ker je puščalo tesnilo brisalca.
Imel sem Laguno i, letnik 1995, 2.0 , 113 KM, RXE oprema. Z njo sem naredil cca 100.000 km brez ene same okvare.