Alfa Mito sledi novi filozofiji podjetja Alfa Romeo. Modeli imajo spet imena in ne zgolj številčne oznake. Avtomobil je vsekakor posebnež. Kupci ga kupujejo predvsem zaradi čustev. Mi pa smo preučili njegove napake, tipične okvare in vpoklice.
Leto izdelave: 2008 – danes | Prenova: 2011 | Proizvajalec: Alfa Romeo |
Predhodnik: | Naslednik: | Razred: Mestni avtomobil |
Konkurenti: Fiat grande Punto, Opel Corsa, Citroen C3/DS3, Peugeot 207/208, Mini cooper | ||
Modeli: Hatchback | Euro NCAP: ★★★★★(2008) | |
Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
+ Izgled + Varnost + Prostornost spredaj + Športna lega in odzivnost + Motorizacija |
– Prostornost zadaj – Cena – Trdo vzemtenje – Zvočna izolacija pri dizelskih motorjih – Poraba bencinskih motorjev |
Bencinski motor: 1.4TB (125kW) QV |
Dizelski motor: 1.3 JTD (62 kW) |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Pri bencinskih turbo motorjih se lahko pojavi povišana poraba olja, ki lahko nakazuje težjo okvaro oziroma obrabo batnih obročkov.
Druge napake in pomanjkljivosti
- V zadnjem času se pojavljajo vozila s kovinskimi opilki v olju ročnega menjalnika.
- Pogoste težave z zaskočitvijo zadnjih zavornih ploščic, kar povzroča pregrevanje in posledično zvitje zavornih diskov, zato bodite pozorni na neenakormerno obrabo in barvo diskov.
- Zadnji amortizerji imajo tendenco k puščanju olja.
- Pogostejše težave s 6-stopenjskimi ročnimi menjalniki (M32) , ki so nakazani kot hrup med vožnjo in težavno menjavanje v prvo, drugo in vzvratno prestavo, lahko nakazujejo potrebo po menjavi menjalnika (svetujemo da se izogibate vozil z glasnim menjalnikom).
- Zaradi slabih nastavitev podvozja je pogosta obraba prednjih pnevmatik, običajno se po opravljeni optiki stvar izboljša.
- Vozila z dizelskimi motorji v veliki meri trpijo za zamašenimi DPF filtri zaradi nezmožne regeneracije v mestni vožnji.

Napake na karoseriji
- Tovarniške nalepke na vratih in prtljažniku povzročijo zbledenje barve pod njimi.
- Slaba kvaliteta barve (rdeča), posebej občutljiva na poškodbe kamenčkov s ceste.
- Vozila, v večji meri tista opremljena z opremo QV, trpijo za pregrevanjem in posledično poškodbami prednjih žarometov (odstopanje elementov žarometa).
- Okvare ročajev vrat, ki postanejo trdi, lahko pa se tudi zaskočijo v odprti poziciji.
- Rošenje zadnjih luči, pri vozilih starejših od letnika 2011.
- Slabo kvaliteto končne montaže v veliki meri nakazuje površno nameščen prednji odbijač.
- Intenzivnejše rjavenje zadnjega izpušnega lonca.
- Pogosto cviljenje zadnjih končnikov.
Napake notranjosti
- Intenzivna obraba voznikovega usnjenega sedeža na področju bočne opore.
- Pogoste težave z obrabo tipk na volanu.
- Slaba kvaliteta ročajev in mehanizma za pregib prednjih sedežev, ki se radi zatikajo in škripajo.
- Glasen predal pred sovoznikom.
- Pogosto pojavljanje ropota izpod armaturne plošče, predela zvočnikov v vratih ter ledvenih opor prednjih sedežev.

Napake elektronike
- Pri nekaterih vozilih se pojavlja nezanesljivo delovanje Start and stop sistema, ki največkrat prehitro prižge ali ugane motor.
- Začetni modeli trpijo za praznjenjem akumulatorja tudi, ko je vozilo zaklenjeno, po letu 2009 so te napake v večini odpravljene.
- Pogoste težave z nepopolnim zapiranjem električnih stranskih stekel v ‘auto’ načinu; za odpravo težave je potrebno ročno prenastaviti sistem dviga in spusta.
- Pogosto nedelovanje sistema Blue and me (neprepoznavanje novih naprav itd.).
- Pogost pojav načete izolacije kablov pod motornim pokrovom.
- Nekateri lasntiki poročajo o težavah z vžigalnimi svečkami in tuljavami predvsem na bencinskem 0.9 dvovaljniku.
- Začetna vozila trpijo za nezanesljivim delovanjem alarmnega sistema.
- Zaradi izpostavljenosti zunanjim vplivom prihaja do pogostih odpovedi senzorja vrtljajev motorja.
- Težave z ventilatorjem kabinske enote, ki ne deluje konsistentno, med delovanjem pa se pojavlja tudi hrup- ponavadi je potrebna menjava.
- Pogoste nepojasnjene težave z elektroniko vozila, prižiganje posameznih lučk na armaturi, nedelovanje volanskega servo ojačanja, skakanje vozila v varni način med vožnjo, velikokrat problem v imobilizatorju.
Vpoklici
Brez vpoklicev
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih. Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)
Oddajte komentar