Citroën C4 Picasso (2007-)

Marca 2007 je Citroën predstavil naslednika modela Xsara Picasso. Kljub temu pa je bil predhodnik še nekaj let na voljo vzporedno. Kmalu so ponudili tudi različico Grand Pisasso, ki je konkurirala predvsem velikim enoprostorcem. Avtomobil se na cesti ne obnaša najboljše. Pred nakupom bodite previdni in preglejte morebitne šibke točke.

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Okvare

• Turbina. Predvsem pri modelih 1,6 HDI (110) je treba biti zelo pozoren na delovanje turbine. Ta ima šibko os, ki se rada zvije. Znake okvare se sliši kot piskanje turbine od 20.000 do 60.000 km pred samim zlomom in dokončno odpovedjo turbine.
• Menjalnik BMP6. Ogromno napak in javljenih odpovedi delovanja. Odpoveduje tudi možnost ročnega prestavljanja. Določene težave so reševali z reprogramiranjem. Če je le mogoče, se temu menjalniku izognite.

Druge napake in pomanjkljivosti

• Pnevmatike. Mnogi lastniki so javili hitro obrabo pnevmatik, tako spredaj, kot zadaj. Zamenjava pnevmatik je v roku 15.000 km. Največje težave so bile z originalnimi pnevmatikami. Kasneje vgrajene pnevmatike so bile bolj trpežne.
• Napaka na rezervoarju za gorivo. Pri modelih do začetka leta 2009 je prihajalo do deformacije rezervoarja, kar je privedlo do izključitve motorja. Na servisu pogosto niso želeli odpraviti napake brezplačno.
• Amortizerji. Zelo pogosta napaka je bilo nevztrajanje v smeri. Avtomobil je vleklo v desno (redkeje v levo). Napaka se je odpravila z prenastavitvijo podvozja ali zamenjavo amortizerjev.

Napake na karoseriji

• Amortizerji prtljažnega prostora. Vrata prtljažnika niso ostala v dvignjenem (odprtem) stanju ampak so se sama posedla. Edina rešitev je zamenjava.
• Šobe za pranje žarometov. V zimskih razmerah so pogosto zamrznile in niso delovale.
• Napaka na brisalcih. Brisalci so se pogosto okvarili in niso brisali pravilno. Največ v primeru nočne vožnje.

Napake notranjosti

• Tkanina. Tkanina na sedežih je občutljiva, pena na sedežih in naslonjalih se hitro stisne in je neprijetna na otip.
• Vdor vode v vozilo. V primerih močnega naliva so pogosti vdori vode v vozilo. Najpogosteje za vrati in na prtljažnih vratih. Rešitve za težavo še ni.
• Predalniki se slabo zapirajo. Vratca za zapiranje predalnikov v notranjosti pogosto zatajijo.

Napake elektronike

• Napaka na osrednjem sistemu za elektroniko. Vsaj do začetka leta 2008 so pogoste težave z elektronsko klimatsko napravo, senčnikom strešnega okna, električni pomik stekel je muhast, GPS deluje moteno, radio sprejemnik se vklaplja in izklaplja. V juliju 2007 razvijejo novejši sistem BSI, ki reši omenjene napake.
• Električni pomik stekel. Gumbi ne delujejo ali pa s težavo dvignete stekla (napaka na mazanju zadnjih stekel).
• Osrednji zaslon. Osrednji zaslon je imel pogosto težave z vklaplanjem in izklaplanjem.
• Prikazovanje lučke za napako na motorju. Zaradi preobčutljivih senzorjev se včasih lučka prižge kljub temu, da je vse normalno. Z preprogramiranjem programske opreme napaka izgine.

Vpoklici

Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.  
Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)