Audi A4 (1996-2001)

Izredno lepo oblikovana zunanjost je privabila marsikaterega kupca. In ga privablja še danes, kljub temu, da se je pri modelu A 4 prve generacije pojavljalo kar nekaj napak, ki niso bile v prid dobremu imenu družbe. Nakup rabljenega A 4 pa večkrat odbija tudi previsoka cena.

Leto izdelave: 1996-2001	Prenova: 1996	Proizvajalec: Audi
Predhodnik: A4	Naslednik: Audi A4	Razred: Srednji razred
Konkurenti: Mercedes-Benz C, BMW serije 3, Volvo S40, Alfa 156
Modeli: Limuzina, karavan, kabriolet		Euro NCAP: ★★
Prednosti	Slabosti	Priporočamo:
+ Lepa zunanjost + Ergonomija + Dizelski motorji + Raven varnosti + Voznikov sedež + Dober zavorni sistem	– Stroški vzdrževanja (visoki) – Vzmetenje – Voznikovo ogledalo je premajhno – Vzmetenje	Bencinski motor: Audi A4 1,8T
		Dizelski motor: Audi A4 1,9 TDI

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Okvare

• TDI motorji. Pri vseh modelih z dizelskimi motorji, izdelani po decembru 1998, se je pojavljalo postopno upadanje moči po prevoženih 60 000 km. Krivci so bili merilniki pretoka zraka, ki so se zamašili, zato jih je bilo potrebno zamenjati.
• 1,9 TDI 115. Zaradi težav z bati se je velikokrat pojavljala okvara motorja po prevoženih 70 000 km. Zelo drago popravilo ( cca 8 000 eur).
• V 6 TDI motor. Pri modelih, izdelanih do junija 1998, so se velikokrat pojavljale napake na elektroniki.
• V 6 TDI motor. Modeli, izdelani do julija 1999, so imeli velikokrat probleme s črpalko za gorivo, katero je bilo po prevoženih 120 000 km potrebno zamenjati.
• V 6 TDI motor. Večkrat so se pojavljale napake na injektorjih.
• Prednje kolo. Modeli, izdelani do julija 1997, so imeli velikokrat probleme s korozijo rok na prednjih kolesih. Roke je bilo potrebno zamenjati.
• Modeli, izdelani med julijem 1997 in oktobrom 2001, so imeli probleme s korozijo sklepov krmiljenja. Večina napak je bila odpravljena, vendar se še najdejo modeli, pri katerih se ta napaka pojavlja.
• Katalizator. Modeli TDI 110, izdelani do maja 1998, so imeli probleme s prezgodnjo okvaro katalizatorja. Zamenjati ga je bilo potrebno že po prevoženih 25 000 km.
• Motor 1,8 T. Pojavljale so se razpoke na turbo motorju po prevoženih 100 000 km.
• 1,9 TDI in V6 motorji. Pri modelih, izdelanih do julija 1999, so se večkrat pojavljale napake in razpoke na motorjih.

Druge napake in pomanjkljivosti

• 1,6 motor. Modeli, izdelani do novembra 1995, so imeli velikokrat težave z zagonom hladnega motorja.
• V 6 bencinski motor 12 ventilov. Nagnjenost k mašenju ventilov.
• V 6 bencinski motor 12 ventilov. Brez posebnega vzroka in brez posledic se je pojavljala velika poraba olja pri novih modelih.
• Motor V 6 2,8 12 ventilov. Pri nekaterih modelih se je pojavljalo uhajanje hladilne tekočine prek povezave v sesalni cevi.
• 1,9 TDI motorji. Tudi ti modeli so imeli probleme s prekomerno porabo olja.
• 1,9 TDI motorji. Pri nekateri modelih, izdelanih do junija 1998, je prihajalo do odtekanja olja v ročične gredi.
• Prednje pnevmatike. Modeli, izdelani do junija 1995, so imeli probleme z neenakomerno obrabo prednjih pnevmatik.
• Ležaji prednjega kolesa. Modeli, izdelani do februarja 1996, so imeli probleme s šibkostjo ležajev prednjega kolesa.

Napake na karoseriji

• Modeli, izdelani v letih 1995 in 1996, so imeli probleme z »žvižganjem« vetra, kar je povzročalo hrup v kabini.
• Modeli, izdelani do junija 2001, so bili zaradi šibkosti pokrova zadnjega prtljažnika, bolj dovzetni za vlomilce.

Napake notranjosti

• Oblazinjenje prednjih sedežev. Prednji sedeži so se na hrbtni strani prehitro obrabili.
• Mehanske vibracije. Nekateri dizelski modeli so imeli probleme z vibracijami prestavne ročice in pedala sklopke.
• Predal za shranjevanje na vrhu sredinske konzole se pri nekaterih modelih slabo zapre.

Napake elektronike

• Zlasti modeli, izdelani do leta 1998, so imeli velike probleme z električnim pomikom stekel. Potrebna je bila zamenjava.
• Modeli iz leta 1995 so imeli velikje probleme z notranjo osvetlitvijo.
• Modeli iz leta 1995 so imeli prav tako probleme z netočnim merilnikom goriva.

Vpoklici

Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.  

Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)