BMW 3 (e90) 2004-2011

BMW serije 3 velja za zelo priljubljen avtomobil na slovenskem tržišču. V široki izbiri rabljenih vozil je tako lažje izbrati pravega. Pred nakupom je potrebno preveriti kar nekaj ključnih napak, ki so zaznamovale to serijo. Predvsem problematični znajo biti slabo vzdrževani dizelski modeli. 

Osnovni podatki:

Leto izdelave: 2004-2011, prenova: 2008
Modeli: Limuzina, kupe, kabriolet, karavan
Naslednik: serija 3 (f30)
Konkurenti: Audi A4, Mercedes Benz C, Lexus IS, Volvo S60
Varnost:  ***** EURO NCAP (2005)

Zanesljivost in najpogostejše napake

Težke okvare

• V vozilih 320d se pojavljajo pogostejše okvare turbopolnilnikov.
• Redne in pogoste težave na bencinskih motorjih z injektorji in vžigalnimi tuljavami.
• Težave na N47 2.0 dizelskem motorju, kjer zaradi predolgih intervalov menjave olja prihaja do težav z verigo odmičnih gredi, ki v nekaterih primerih tudi skoči iz faze, kar lahko vodi do težje okvare motorja.
• Občasne težave na modelu 320d s plastičnimi loputami v sesalnem kolektorju.

 Druge napake in pomanjkljivosti

• Težave z računalnikom avtomatskega menjalnika v modelu 335i, ki začne pogosto speljevati z drugo prestavo, kar povzroča nadležne vibracije in ropot. Tudi v drugih izvedenkah se avtomatski menjalniki ne izkažejo po zanesljivosti.
• Pogostejše okvare volanske letve, ki začne puščati olje.
• Pogoste okvare dvomasnih vztrajnikov na ročnih dizelskih modelih.
• Pogosta okvara senzorjev odmične gredi predvsem na 2.0 bencinskih motorjih zaradi oksidacije.
• Kot se kaže, je na modelih 330d vgrajen poddimenzioniran DPF filter, katerega mejava se pogosto dogaja pod prevoženimi 120 000 kilometri.
• Opaženo je puščanje goriva na modelih 330d.
• Pogoste okvare na visokotlačni črpalki goriva na modelih 330i ter 335i.
• Pogosta težava s puščanjem goriva pri oddušni cevi zaradi drgnjenja cevi ob karoserijo.
• Pogosta težava z originalno vgrajeno vlečno kljuko.
• Redne okvare termostatskih ventilov na dizelskih motorjih (termostat na EGR ventilu ter termostat na hladilniku motorja).
• Glasna in neudobna vožnja na Run on Flat pnevmatikah.

Napake na karoserij

• Pogoste okvare vratnih ročajev, ki ostanejo  zataknjene v odprtem položaju.
• Glasni sprednji brisalci.

 Obraba notranjosti

• Intenzivna obraba notranjih platičnih oblog na vratnih panelih in volanu.
• Zlomi plastičnih elementov mehanizma za dvig stranskih stekel, kar se kaže kot neprestano spuščanje stekla. Potrebna je menjava celotnega mehanizma.

 Napake elektronike

• Pogosto nedelovanje sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah.
• Pogoste okvare vžigalnih tuljav na bencinskih motorjih.
• Pogostejša okvara senzorja tlaka (G201) v ABS enoti, težava se kaže kot prižgana lučka za nadzor stabilnosti, odprava napake pa je draga, saj zahteva menjavo ABS kontrolne enote.
• Težave z rezistorjem ventilatorja za prezračevanje kabine, ki lahko ob okvari ves čas prazni akumulator.
• Pogoste težave z ožičenjem vozila, ki lahko vodijo do samodejnega zaklepa vrat, zaklepa radia, prenehanja utripanja smernikov ob zaklepu in odklepu vozila.
• Pogoste težave z nedelovanjem ključavnic vrat in prtljažnega prostora.
• Redne okvare ključavnice zaklepa volanske letve.

Vpoklici

Priporočamo:

• Bencinski motor: /
• Dizelski motor: BMW 320d EfficientDynamics

Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.

Viri:  Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Vosa.gov (Velika Britanija), Euro Ncap , ADAC (Nemčija), bmwland(Velika Britanija).