Volkswagen Sharan je prvi Volkswagnov enoprostorec. Mi smo preučili, s kakšnimi težavami, napakami in vpoklici se srečujejo lastniki po vsem svetu in za vas pripravili rezultate analize.
Leto izdelave: 1995 – 2010 | Prenova: 2000 in 2004 |
Proizvajalec: Volkswagen |
Predhodnik: / | Naslednik: Sharan | Razred: Velik enoprostorec |
Konkurenti: Seat Alhambra, Renault Espace, Citroen C8, Peugeot 807, Lancia Phedra, Fiat Ulysse | ||
Modeli: Enoprostorec | Euro NCAP: ★★★ (1999) | |
Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
+ Prostornost + Izgled + Lega na cesti + Varčni in zanesljivi dizelski motorji |
– Zanesljivost – Varnost – Opremljenost |
Bencinski motor: 1.8 T |
Dizelski motor: 1.9 TDI (110 KM), 2.0 TDI (140 KM) |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- VR6 bencinski motorji trpijo za pretiranim raztegovanjem in pretrgi verige odmičnih gredi, kar lahko privede do uničenja motorja.
- Pri 1.8 T bencinskem motorju bodite še posebej pozorni nad rednim menjavanjem zobatih jermen saj se le ti hitro obrabljajo in radi trgajo. Prav tako pa se pri omenjenih vozilih večje število lastnikov srečuje z okvarami MAF senzorjev.
- Pri 2.0 TDI dizelskih motorjih prihaja do odpovedi oljnih črpalk, kar povzroči popolno odpoved motorja.
- Nekateri lastniki poročajo o težavah z odpovedmi turbopolnilnikov na dizelskih TDI motorjih. Pri nakupu bodite pozorni na bel dim, ki bi lahko nakazoval na iztrošenost turbopolnilnika.
- Pri dizelskih 1.9 TDI motorjih lastniki poročajo pogostih težavah s katalizatorji.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Pogoste težave s 5-stopenjskimi ter kasnejšimi 6-stopenjskimi ročnimi menjalniki na dizelskih motorjih. Pri večjem številu je prišlo do odpovedi sinhronov med prvo in drugo prestavo. Težava se kaže kot težje prestavljanje.
- Pri vozilih opremljenih z 1.9 TDI dizelskimi motorji prihaja do puščanj zavornih servo vodov, kar lahko povzroči nenadno izgubo servo pomoči.
- Pri vozilih z avtomatskimi menjalniki prihaja do pogostih okvar krmilne enote, kar povzroči nepravilno delovanje.
- Pri dizelskih motorjih bodite pozorni na prekomerno dimljenje in ali nenadno izgubo moči pri prospeševanju za kar je lahko kriva okvara oziroma zapacan/zaskočen EGR ventil.
Napake na karoseriji
- Pri starejših modelih bodite pozorni, da ni vidnih poškodb kondenzatorja klimatskega sistema saj je bil le ta nameščen na izpostavljenem mestu.
- Predvsem pri starejših modelih bodite pozorni na pojav rje pri izpostavljenih delih karoserije.
Napake notranjosti
- Pri začetnih modelih je prihajalo do vdora vode v notranjost pri ventilacijskih kanalih, kar je lahko povzročilo odpoved ECU enote, ki je nadzirala delovanje električnega pomika stekel in alarmnega sistema.
- Bodite pozorni na pravilno delovanje prezračevalno/klimatskega sistema nad katerim se pritožuje večje število lastnikov.
Napake elektronike
- Pogoste okvare mehanizmov in motorjev brisalcev zaradi vdora vode. Na začetek težav nakazuje delovanje brisalcev tudi, ko je obvolanska ročica v ugasnjenem položaju.
- Redne težave z MAF senzorji na 1.9 TDI (110 KM) dizelskih motorjih.
- Lastniki predvsem starejših letnikov se pogosto srečujejo z okvarami električnega pomika stekel, centralnega zaklepanja in alarmnega sistema.
- Večje število lastnikov poroča o težavah s stikalom plina.
- Pri vozilih opremljenih z ESP-jem se pajavlja okvara senzorja položaja volana.
- 1.8 T bencinski motorji izdelani v letih 2001 in 2002 trpijo za pogostim odpovedovanjem vžigalnih tuljav.
- Pogoste okvare imobilizatorja in volanskih ključavnic pri starejših letnikih.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Vzrok v poklica |
Začetek proizvodnje |
Konec proizvodnje |
30/01/1997 |
Vpoklic zaradi zmrzovanja vratnih ključavnic. |
01/04/1995 |
30/01/1996 |
30/01/1997 |
Vpoklic zaradi pregrevanja zavornih ploščic. |
01/12/1995 |
30/07/1996 |
16/09/1997 |
Vpoklic zaradi možne težave z naslonom sedeža z integriranim otroškim sedežem. |
01/01/1996 |
26/03/1997 |
01/12/1998 |
Vpoklic zaradi možne težave na ožičenju vozila, kar lahko povzroči praznenje akumulatorja. (TDI 81kW) |
01/08/1996 |
28/02/1998 |
20/05/2002 |
Vpoklic zaradi težav s prednjimi brisalci. |
06/11/2001 |
26/11/2001 |
03/03/2005 |
Vpoklic zaradi možnih pokanj vijakov na pokrov črpalke za gorivo. |
01/03/2004 |
31/08/2004 |
02/06/2006 |
Vpoklic zaradi težav z dvomasnimi vztrajniki. (1.9 TDI) |
01/11/2002 |
31/08/2003 |
Foto: Arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Mytreg (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija), Avto magazin (Slovenija), Siol (Slovenija)
lp,,mene pa zanima zaka mi kupung/pedala pada do konca not,,iz prva mi je mal štekala pol sem mal napumpal parkrat pa je blo vredu,,zdaj pa se je sam maal dotakneš pa kr sama pade do podna,,vw sharan 2012 let,,prosim za odg če je gdo imel isti problem,,hvala lp srečko