Renault Laguna tretje generacije se mora spopasti s kupom napak predhodnice. Tokrat so Renaultovi inženirji opravili svojo nalogo bistveno bolje. Mi smo preučili, s katerimi napakami, težavami in vpoklici se srečuje Renault Laguna in njeni vozniki po vsem svetu.
Leto izdelave: 2006 | Prenova: 2011, 2013 |
Proizvajalec: Renault |
Predhodnik: Laguna 2 | Naslednik: / | Razred: srednji razred |
Konkurenti: VW passat, Škoda Superb, Alfa Romeo 159, Volvo S60, Saab 9-5, citroen C-5 |
||
Modeli: limuzina, karavan, kupe | Euro NCAP: ★★★★★(2006) | |
Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
+ Obnašanje na cesti + Zanesljivost + Poraba dCi + Oprema + Aktivna in pasivna varnost |
– Preglednost nazaj – Zadnji sedeži – dragi nadomestni deli |
Bencinski motor: 2.0 16V |
Dizelski motor: 2.0 dCi (150) |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Pri več modelih je bilo zaradi loma ali obrabe ležajev potrebno menjalnik zamenjati.
- Veliko napak se pojavlja z karticami za vžig vozila. Kartica pogosto odpove. Avtomobila ni mogoče zagnati. Potrebna zamenjava kartice, kar je velik strošek.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Dizelski motorji z DPF filtrom so imeli težave z opozorili OCS (Oil control system), kateri so že po 7.000 prevoženih kilometrih zahtevali menjave olja. Potrebno je bilo reprogramirati računalnik.
- Vozniki, ki so večkrat vozili zelo kratke razdalje, so imeli probleme z zamašitvijo filtra za trde delce oz DPF filtra. Filter je bilo potrebno očistiti, če pa to ni bilo dovolj, pa zamenjati.
- Lastniki poročajo o kratki življenjski dobi dvomasnega vztrajnika.
- Nekateri modeli so imeli težave z vibracijami na prednjih kolesih, še posebej pri vožnji na neravnih tleh. Amortizerji so bili zelo glasni in jih je bilo potrebno zamenjati.
- Kratka življenjska doba kompresorja klime, katerega je bilo kmalu treba menjati.
- Pri več modelih so se pojavljale težave pri točenju goriva.
Napake na karoseriji
- Zaradi nabiranja vode v notranjosti žarometov, je bilo le-te pri večih modelih potrebno zamenjati.
- Pojavljale so se vibracije ksenonskih luči v prostem teku, vendar proizvajalec še ni našel rešitve.
Napake notranjosti
- Nezaželen hrup na armaturni plošči. Pri veliko modelih se pojavlja hrup na armaturni plošči, ki postane zelo moteč. Vibracije se pojavljajo na volanskem drogu, potrebno je popravilo.
- Voznikov sedež se v večih primerih prehitro obrabi.
Napake elektronike
- Pri večih modelih se pojavljajo težave s sprejemanjem radijskega sprejemnika.
- Kar nekaj lastnikov poroča o težavah z delovanjem navigacijskih naprav.
- Pri modelih do leta 2008 se je pojavljala težave pri določanju temperature v notranjosti avtomobila. Bilo je premrzlo zato je bilo potrebno reprogramirati računalnik klime.
- Zaradi napak na sistemu prostoročnega odpiranja, je bilo potrebno reprogramirati računalnik.
- Nekateri lastniki poročajo o napaki na sistemu za odpiranje stekel. Stekla je namreč potrebno ponovno nastaviti, da deluje avtomatsko pomikanje navzgor.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Vzrok vpoklica |
Začetek proizvodnje |
Konec proizvodnje |
20.4.2010 |
Možnost napake na varnostnih pasovih |
1.1.2007 |
24.8.2009 |
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), CarBuyer (Velika Britanija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)
Zaradi tega vozila sem zamenjal znamko. Prej sem bil 20 let pristaš Renault-a. Pa sem kupil novo leta 2009 s takrat priporočenim 2.0 dci motorjem. Do 100.000km šel vztrajnik, šel egr, dpf smo 2x pucal zaradi nepravilnega delovanja senzorjev, vključno z menjavo senzorjev. Pa nisem delal malo km (cca 30.000 letno, večina avtocesta), multimedia je večkrat popolnoma odpovedala (črn zaslon), eno od stekel na zadnjih vratih je padlo dol zaradi nepravilne montaže… Res da sem vse uredil v garanciji na srečo ( tu je tudi šlo veliko živcev z dokazovanjem), ampak s tem avtom nikoli nisem bil miren dokler ga nisem prodal. Vsaka šola nekaj košta.