Mazda CX-7 je največji Mazdin športni terenec. Mi smo preučili, s katerimi napakami, težavami, okvarami in vpoklici se srečujejo lastniki vozil Mazda CX-7 po vsem svetu in za vas pripravili rezultate raziskave.
Leto izdelave: 2006 – 2012 | Prenova: 2010 | Proizvajalec: Mazda |
Predhodnik: / | Naslednik: CX-5 | Razred: Športni terenec |
Konkurenti: BMW X3, Nissan Murano, Volvo XC60, Toyota Rav4, Audi Q5 | ||
Modeli: Športni terenec | Euro NCAP: ★★★ (2010) | |
Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
+ Izgled + Vodljivost + Lega na cesti + Udobje + Prostornost + Opremljenost |
– Nepreglednost nazaj – Terenske zmogljivosti – Kompleksno upravljanje sistemov v vozilu – Poraba bencinskih agregatov -pomanjkanje sedmih sedežev |
Bencinski motor: Ne priporočamo (poraba) |
Dizelski motor: 2.2 CD |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Pogostejše težave z okvarami sredinskih diferencialov. Težava se kaže kot glasno delovanje in težavno izbiranje med posameznimi načini pogona. Za težavo je lahko kriva mehanska okvara diferenciala ali zgolj okvara senzorja pozicije na difencialu.
- Pri 2.3i turbo motorjih je prihajalo do pogostih odpovedi turbin in raztezanja verige odmičnih gredi kar rezulitira v dragem popravilu. Zato bodite pozorni na dimljenje, znake visoke porabe olja in cingljanje okrog motorja.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Pogosta obraba elementov prednjega vzmetenja in krmiljenja (vilice, nosilci, končniki, krmilni mehanizmi).
- Pri dizelskih motorjih bodite pozorni na težave z EGR ventili, nad katerimi se pritožuje večje število lastnikov.
- Okvare kompresorjev klimatske naprave.
Napake na karoseriji
- Škripanje vratnih tesnil med vožnjo zaradi obrabe le teh. Težavo odpravite z menjavo.
Napake notranjosti
- Pokanje plastičnih obrob sedežev zaradi slabe pritrditve.
Napake elektronike
- S pogostimi težavami elektronike se obravnavano vozilo ne sooča.
Vpoklici
Do izdelave članka vpoklicev za obravnavano vozilo ni bilo izvedenih.
Foto: Arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)
sem lastnik mazde cx7 turbo kupljena v ljubljani 2010 sicer ljetnik 2007 pri 125000 k mi je otrgalo ketno ki je sicer ko od koljesa a avto skoraj dve toni in 260 km sem vse razen motorja zamenjao glavno gred turbino vodno uljno črpalko pač vse sam motorja ne sedaj mi nagaja vžig nevem zakaj saj sem krtačke vžigalne menjao torej je avto udoben vse ok sam će te tako jebe tako draga stvar polj pa res adijo pameti
imam isto zadevo popolnoma isto letnik 2007 kupljen v ljubljani v hb avto hišo v se razen motorja zamenjao celo vžigalne krtačke sedaj mi ne vžge not sem pa dao pet jurčkov katastrofa ima gdo kak nasvet lp