Citroën kot opuščanje serije C8 napove novo generacijo C4 Grand Picasso. Gre za veliki enoprostorec, ki je namenjen tistim, ki želijo aktivno preživljati prosti čas in imeti ob enem ogromno prostora. Avtonasveti smo preučili napake, težave in vpoklice, s katerimi se srečujejo lastniki vozil C4 Grand Picasso po celem svetu.
| Leto izdelave: 2006 – 2013 | Prenova: 2010 | Proizvajalec: Citroën |
| Predhodnik: Xsara Picasso | Naslednik: C4 Picasso | Razred: Veliki enoprostorec |
| Konkurenti: Peugeot 807, Renault Espace, Fiat Ulysse Lancia Phedra | ||
| Modeli: Enoprostorec | Euro NCAP: ★★★★★ (2006 in 2009) |
|
| Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
| + Prostornost + Prilagodljivost + Varnost + Preglednost + Zvočna zaščita + Opremljenost |
– Občutljiva zunanjost (prednji odbijači) – Nezanesljivi robotizirani menjalniki – Nezanesljivost – Segrevanje notranjosti zaradi velikih steklenih površin |
Bencinski motor: 1.6 THP |
| Dizelski motor: 1.6 HDI |
||
| Priporočen trgovec in serviser vozili Citroën : Avtohiša Kranj | ||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Prepogoste okvare zadnjega zračnega vzmetenja pri bolje opremljenih vozilih. Po poročnju lastnikov se težava z odpovedjo zračnih mehov ponavlja na cca 60 000 prevoženih kilometrov.
- Pri 1.6 HDI dizelskem motorju prihaja do težav s turbopolnilnikom na kar opozarja piskajoč zvok med delovanjem. Težava je v slabi kvaliteti gredi turbopolnilnika, ki v večini problematičnih primerov odpove pred prevoženimi 60 000 km.
- Pogoste težave z BMP6 robotiziranim menjalnikom. Težave se kažejo kot:grobim prestavljanjem, odpovedjo ročnega načina menjanja, neprestanim prižiganjem opozorilnih lučk. Vozila izdelana po letu 2008 imajo večji del tovrstnih težav odpravljenih, medtem ko je pri starejših vozilih potrebno poleg reprogamiranja enote v velikih primerih menjati tudi sklopko in potisni ležaj saj prihaja do intenzivne obrabe.
- Pri 2.0 bencinskih motorjih lastniki poročajo o problemu odpovedi vodne črpalke, ki lahko povzoči pretrg zobatega jermena in uničenje motorja.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Pogost pojav siljenja vozila v desno.
- Pri 1.6 HDI dizelskem motorju bodite pozorni pri kontroliranju količine olja saj se lahko zgodi da se odlomi zadnji plastični del kontrolne palčke in pade v motor.
- Pogosta intenzivna obraba vseh štirih pnevmatik.
- Pogosto glasno zadnje vzmetenje zaradi iztrošenih vpetij vzmeti in amortizerjv.
- Na vozilih izdelanih do začetka 2009 prihaja do pogoste zamašitve oddušnika tanka za gorivo, ki lahko povzroči ugasnitev motorja.
Napake na karoseriji
- Pogosto slaba pritrditev plastičnih elementov zunanjosti.
- V hladnem vremenu se pri vozlih s pranjem žarometov rade pokvarijo šobe za škropljenje.
Napake notranjosti
- Pogoste pritožbe lastnikov čez slabo vidljivost skozi vetrobransko steklo ob nočni vožnji.
- Zelo občutljiva pena in prevleke sedežev na obrabo.
- Pogost pojav čričkov še posebej pr sopotnikovem predalu.
- Zelo slaba pritrditev posameznih plastičnih elementov notranjosti.
Napake elektronike
- Redno odpovedovanje BSI enot, na kar nakazuje: odpoved delovanja klimatskega sistema, odpoved upravljanja s sončno streho, stranskim pomikom stekel, GPS napravo, obovlanskih ročic in radijskega sprejemnika. Pri novejših letnikih (po 2008) je v vozila vgrajena nova BSI enota, ki naj bi odpravila nevšečnosti.
- Pogosto nedelovanje pomika stranskih stekel, pogosto potrebna reprogramacija računalnika kot tudi namastitev vodil.
- Redne težave z delovanjem osrednjega LCD prikazovalnika, ki se prižiga in ugaša med delovanjem. Težavo se reši z menjavo.
- Pogosto prižiganje opozorilne lučke povišanih emisij, ki pa v večini primerov potrebuje zgolj resetiranje in ne nakazuje dejanske napake.
- Pojav vdora vlage v prostor z varovalkami in motorno elektroniko. V kolikor pod pokrovom opazite vlago jo posušite in dodatno zatesnite pokrov.
- Pogoste težave z delovanjem električne parkirne zavore.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Problem vpoklica |
Začetek proizvodnje |
Konec proizvodnje |
16/07/2008 |
Vpoklic zaradi možne okvare servoojačanja zvaornega sistema. |
16/05/2006 |
22/12/2006 |
01/08/2008 |
Vpoklic zaradi težav s panoramsko stekleno streho. |
28/02/2007 |
28/06/2007 |
18/09/2008 |
Vpoklic zaradi napake pri namestitvi prvih zavornih čeljusti. |
12/09/2006 |
30/20/2006 |
14/11/2008 |
Vpoklic zaradi težav z parkirno zavoro. |
06/07/2006 |
11/05/2007 |
24/12/2008 |
Vpoklic zaradi težav z brislaci, žarometi in polnenjem akumulatorja. |
01/02/2008 |
14/06/2008 |
04/06/2010 |
Vpoklic zaradi možne napačne pritrditve prednjih varnostnih pasov. |
02/12/2009 |
03/12/2009 |
22/02/2011 |
Vpoklic zaradi težav s puščanjem goriva na povratnem vodu. |
08/07/2010 |
13/10/2010 |
18/04/2011 |
Vpoklic zaradi težve z električno parkirno zavoro. |
06/07/2006 |
11/05/2007 |
08/03/2012 |
Vpoklic zaradi možne odtegnitve vijakov varnostnih pasov. |
22/11/2011 |
22/11/2011 |
05/10/2012 |
Vpoklic zaradi nevarnosti ki lahko nastane zaradi drgnjenja električne napeljave obo ostre robove pod motornim pokrovom. |
06/07/2006 |
01/10/2010 |
Foto: Arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)
