Mazda 3 prve generacije je dinamično oblikovana kombilimuzina spodnjega srednjega razreda, kjer ima močno konkurenco. Odlikujejo jo dinamičnost na cesti, prostornost v kabini in seveda Mazdina zanesljivost. Notranji ambient nekoliko tepe slabša egronimija ter nekateri deli izdelani iz cenejših materialov. Še vedno pa, tudi kot rabljeno vozilo, ostaja dober in dobro opremljen paket.
Leto izdelave: 2003-2009 | Prenova: 2006 | Proizvajalec: Mazda |
Predhodnik: 323 | Naslednik: Mazda 3 (2009-) | Razred: Spodnji srednji razred |
Konkurenti: VW Golf, Renault Megane, Ford Focus, Toyota Corola, Peugeot 307, Citroën C4, Honda Civic, Hyundai i30, Kia ceed, Fiat Bravo, Opel Astra |
||
Modeli: limuzina (4. vrata), kombilimuzina | Euro NCAP: ★★★★(2006) | |
Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
+ dinamična vožnja + prostornost v zadnji vrsti + opremljenost |
– zvočna izolacija – ergonomija – majhen rezervoar za gorivo |
Bencinski motor: 1.6i Sport TE |
Dizelski motor: 1.6 CD110 Sport TE |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Pri modelih, izdelanih do oktobra 2004 z 1,6 dizelskim motorjem, prihaja do postopnega upada moči od prevoženih 30 000km naprej. Problem se pojavlja predvsem pri vozilih, ki se veliko vozijo po mestih. Povzročitelj je zamašitev merilnika pretoka zraka, ki ga je potrebno zamenjati.
- Na začetnih 1,6 dizelskih modelih je lahko prišlo do napake turbopolnilnika zaradi napake na EGR ventilu.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Zaradi prenizko nastavljenega prostega teka pri 1,6 bencinskih motorjih prihaja do mehanskih vibracij.
- Pri modelih z 1,6 bencinskim motojem lahko pride do zaustavitve motorja pri preklopu v nevtralno prestavo, zaradi napake na elekroniki, ki krmili EGR ventil.
- Občasno pojavljanje hrupa pri približno 2000 obratih/min pri bencinskih motorjih.
- Pri dizelskih modelih, izdelanih do 2005, prihaja do kovinskega ropota po zagonu motroja, po prevoženih 20 000km, ki ga povzroča napaka na vztrajniku.
- Pri nižjih hitrostih, pri vozilih izdelanih do avgusta 2004, lahko pride do škripanja iz podvozja vozila, ki je posledica slabega mazanja blažilnikov.
Napake na karoseriji
- Pri 2004/2005 modelih poročajo o rjavenju obrob okoli zadnjih koles.
- Prihaja do oksidacije aluminijastih platišč, posebno pri vozilih, ki so bolj intenzivno izpostavljeni zimskemu soljenju cest.
Napake notranjosti
- Hrup v notranjosti, ki nastaja na stiku različnih materialov skupaj. Ta največkrat prihaja iz armaturne plošče, lahko pa tudi iz drugih delov notranjosti.
- Pri vozilih, izdelanih do januarja 2005, prihaja do ropota sprednjih šip pri spuščanju in dviganju.
Napake elektronike
- Pri modelih z avtomatsko klimatsko napravo prihaja do samodejnega ponastavljanja temperature, zaradi napake na kontrolni enoti temperature, ki jo je v tem primeru potrebno menjati.
- Težave s krmilno enoto klimatske naprave. V hladnem vremenu je težje pogreti kabino, le če je temperatura nastavljena res visoko.
- Modeli z navigacijo, izdelani do julija 2006, imajo z napravo veliko težav in naprava deluje počasi.
- Nepravilno delovanje merilnika goriva zaradi napačne kalibracije merilnika.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Problem |
Začetek vpoklica |
Konec vpoklica |
08/04/2008 |
Vijaki, s katerimi je pritrjen motor niso bili pritrjeni z zadostnim momentom, kar lahko povzroči odvitje le teh pri nenadnem pospeševanju. |
26/12/2006 |
06/09/2007 |
09/02/2009 |
Možno je, da se pojavi bel dim iz izpušne cevi in število vrtljajev motorja se lahko poveča med vožnjo. |
26/12/2006 |
05/11/2008 |
12/07/2011 |
Ventilator, ki piha v vetrobransko steklo lahko odpove zaradi slabega stika mase. |
07/01/2008 |
22/12/2008 |
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)
Imam mazdo3 1,4 bencinar 2005.kadar je zunaj hladneje mi avto ne vzge tudi merilnik hitrosti dela samo ko je avto ogret konstantno pa mi gori lucka za motor.ko ga priklopimo na racunalnik ne kaze napake ima kdo podobno izkusnjo in kje tici tezava?lp dejan