Volkswagen Golf sedme generacije nadaljuje uspešno zastavljeno zgodbo predhodnikov. Pri Avtonasvetih smo preučili, katere so tipične okvare, težave in vpoklici, s katerimi se srečujejo lastniki Golfov sedme generacije.
Leto izdelave: 2012 – danes | Prenova: / |
Proizvajalec: Volkswagen |
Predhodnik: Golf | Naslednik: / | Razred: Spodnji srednji razred |
Konkurenti: Peugeot 308, Renault Megane, Seat Leon, Hyundai I30, Kia Ceed, Opel Astra | ||
Modeli: 3 in 5 vratna kombilimuzina, karavan, povišan karavan | Euro NCAP: ★★★★★ (2012) | |
Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
+ Brezčasna oblika + Ugled + Opremljenost + Kvaliteta izdelave + Lega na cesti + Ohranjanje vrednosti |
– Cena – Velika razlika v opremljenosti |
Bencinski motor: 1.4 TSI |
Dizelski motor: 2.0 TDI |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Pri 7 stopenjskih DSG menjalnikih (DQ200) prihaja do intenzivne obrabe sklopk ter cukajočega delovanja. Težavo se lahko delno odpravi z reprogramiranjem, v kolikor pa sta sklopki že izrabljeni je potrebna draga menjava.
- Pri 1.6 TDI dizelskih motorjih prihaja do zgodnjih odpovedi turbinskih polnilnikov. Velikokrat pred prevoženimi 50.000 km. Večino primerov se popravi pod garancijo.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Pri vozilih izdelanih do prve tretjine leta 2015 prihaja do zlomov oziroma poškodb ohišij prednjega kolesnega ležaja.
- Pri dizelski GTD izvedenki lastniki poročajo o veliki porabi olja.
- Na splošno visoka poraba olja in hladilne tekočine pri vseh TSI bencinskih izvedenkah. Bodite pozorni na morebitne poškodbe tesnil (mešanje olja in hladilne tekočine).
- Pogosto škripanje zavor pri vzvratni vožnji.
Napake na karoseriji
- Pri različicah s športnim podvozjem (večvodilna prema) je prihajalo do pokanja zadnjih blažilnikov. V večini primerov je bila zadeva odpravljena pod garancijo.
- Pogosto zatikanje vratc tanka za gorivo.
- Kondenzator klimatske naprave je zaradi nizke namestitve dovzeten za poškodbe, ki so posledica letečih ostankov na cesti (kamenčki), zato bodite pozorni na ustrezno delovanje klimatske enote.
- Posamezni lastniki poročajo nad glasnim pišom vetra, kar so v posameznih primerih odpravili z menjavo vratnih tesnil.
Napake notranjosti
- Več lastnikov poroča o puščanju razpršilne šobe za pranje zadnje šipe.
- Pogost pojav čričkov v notranjosti.
Napake elektronike
- Posamezne začetne serije vozil so imele težave s črpalko za gorivo. Težave so bile največkrat odpravljene v garancijskem roku.
- Večje število pritožb čez delovanje oziroma neodzivnost multimedijske enote še posebej v hladnejšem vremenu.
- Vse več lastnikov poroča o težavah z radarskim tempomatom in električno parkirno zavoro. Parkirna zavora velikokrat zataji, radarski tempomat pa večkrat ne uspe ‘vklopiti’ radarja in tako deluje zgolj kot navaden tempomat.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Vzrok vpoklica |
Začetek proizvodnje |
Konec proizvodnje |
24/06/2015 |
Vpoklic zaradi težav s kolesnimi ležaji. |
01/04/2015 |
11/04/2015 |
25/07/2016 |
Vpoklic zaradi možnega puščanja goriva. |
01/03/2016 |
01/04/2016 |
Foto: Arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Mytreg (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija), Clubgti (Velika Britanija), VWVortex (Velika Britanija), GolfGTIforum (Velika Britanija).