Volkswagen Golf (2012 – 2020)

Volkswagen Golf sedme generacije nadaljuje uspešno zastavljeno zgodbo predhodnikov. Pri Avtonasvetih smo preučili, katere so tipične okvare, težave in vpoklici, s katerimi se srečujejo lastniki Golfov sedme generacije.

Leto izdelave: 2012 – danes Prenova: /
Proizvajalec: Volkswagen
Predhodnik: Golf Naslednik: / Razred: Spodnji srednji razred
Konkurenti: Peugeot 308, Renault Megane, Seat Leon, Hyundai I30, Kia Ceed, Opel Astra
Modeli: 3 in 5 vratna kombilimuzina, karavan, povišan karavan Euro NCAP: ★★★★★ (2012)
Prednosti Slabosti Priporočamo:
+ Brezčasna oblika
+ Ugled
+ Opremljenost
+ Kvaliteta izdelave
+ Lega na cesti
+ Ohranjanje vrednosti
– Cena
– Velika razlika v opremljenosti
Bencinski motor:
1.4 TSI
Dizelski motor:
2.0 TDI

Pregled napak, okvar in vpoklicev

Težke okvare

  • Pri 7 stopenjskih DSG menjalnikih (DQ200) prihaja do intenzivne obrabe sklopk ter cukajočega delovanja. Težavo se lahko delno odpravi z reprogramiranjem, v kolikor pa sta sklopki že izrabljeni je potrebna draga menjava.
  • Pri 1.6 TDI dizelskih motorjih prihaja do zgodnjih odpovedi turbinskih polnilnikov. Velikokrat pred prevoženimi 50.000 km. Večino primerov se popravi pod garancijo.

Volkswagen-Golf-7 napaka okvara težava problem vpoklic zanesljivost Druge napake in pomanjkljivosti

  • Pri vozilih izdelanih do prve tretjine leta 2015 prihaja do zlomov oziroma poškodb ohišij prednjega kolesnega ležaja.
  • Pri dizelski GTD izvedenki lastniki poročajo o veliki porabi olja.
  • Na splošno visoka poraba olja in hladilne tekočine pri vseh TSI bencinskih izvedenkah. Bodite pozorni na morebitne poškodbe tesnil (mešanje olja in hladilne tekočine).
  • Pogosto škripanje zavor pri vzvratni vožnji.

Napake na karoseriji

  • Pri različicah s športnim podvozjem (večvodilna prema) je prihajalo do pokanja zadnjih blažilnikov. V večini primerov je bila zadeva odpravljena pod garancijo.
  • Pogosto zatikanje vratc tanka za gorivo.
  • Kondenzator klimatske naprave je zaradi nizke namestitve dovzeten za poškodbe, ki so posledica letečih ostankov na cesti (kamenčki), zato bodite pozorni na ustrezno delovanje klimatske enote.
  • Posamezni lastniki poročajo nad glasnim pišom vetra, kar so v posameznih primerih odpravili z menjavo vratnih tesnil.

Volkswagen-Golf 7 napaka okvara težava problem vpoklic zanesljivost

Napake notranjosti

  • Več lastnikov poroča o puščanju razpršilne šobe za pranje zadnje šipe.
  • Pogost pojav čričkov v notranjosti.

Volkswagen-Golf 7 napaka okvara težava problem vpoklic zanesljivost

Napake elektronike

  • Posamezne začetne serije vozil so imele težave s črpalko za gorivo. Težave so bile največkrat odpravljene v garancijskem roku.
  • Večje število pritožb čez delovanje oziroma neodzivnost multimedijske enote še posebej v hladnejšem vremenu.
  • Vse več lastnikov poroča o težavah z radarskim tempomatom in električno parkirno zavoro. Parkirna zavora velikokrat zataji, radarski tempomat pa večkrat ne uspe ‘vklopiti’ radarja in tako deluje zgolj kot navaden tempomat.

Volkswagen-Golf 7 napaka okvara težava problem vpoklic zanesljivost

Vpoklici

Datum vpoklica
Vzrok vpoklica
Začetek proizvodnje
Konec proizvodnje
24/06/2015
Vpoklic zaradi težav s kolesnimi ležaji.
01/04/2015
11/04/2015
25/07/2016
Vpoklic zaradi možnega puščanja goriva.
01/03/2016
01/04/2016

Foto: Arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.  
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Mytreg (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija), Clubgti (Velika Britanija), VWVortex (Velika Britanija), GolfGTIforum (Velika Britanija).

Tom Pleskovič
Tom je urednik portala AvtoNasveti. Že od samega začetka je s svojim strokovnim znanjem vedno v iskanju pravih informacij za naše bralce. Kot univerzitetni diplomirani inženir strojništva je tudi velik tehnični poznavalec. Kot strasten avtomobilist je gonilna sila portala in avtor številnih strokovnih člankov iz področja zanesljivosti vozil.