Toyota Auris je naslednica legendarne Toyote Corolle. Z njo se je Toyota želela spraviti v boj z razrednim prvakom – Golfom. Mi smo preučili, katere napake, težave, okvare in vpoklici so tisti, s katerimi se srečujejo lastniki po celem svetu in za vas pripravili rezultate raziskave.
| Leto izdelave: 2007 – 2013 |
Prenova: 2010 |
Proizvajalec: Toyota |
| Predhodnik: Corolla | Naslednik: Auris | Razred: Spodnji srednji razred |
| Konkurenti: Volkswagen Golf, Peugeot 308, Renault Megane, Kia Ceed, Hyundai I30 |
||
| Modeli: 3 in 5 vratna kombilimuzina | Euro NCAP: ★★★★★(2006) | |
| Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
| + Glasni dizelski motorji + Poraba dizelskih motorjev + Kakovost izdelave + Varnost + Opremljenost |
– Trda plastika v notranjosti – Glasni dizelski motorji – Zvočna zatesnjenost – Kvaliteta sedežev – Pomanjkanje stabilnostnega sistema – Nerodno obvladovanje posameznih obvolanskih funkcij |
Bencinski motor: 1.6 VVT-i |
| Dizelski motor: 2.0 D-4D |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Pri vozilih opremljenih z avtomatskimi menjalniki se lastniki soočajo z nezanesljivim in motečim delovanjem. V kolikor se težave pojavljajo med vožnjo je začasna rešitev preklop med avtomatskim in manualnim režimom prestavljanja.
- Dizelski 2.2 D-4D motorji trpijo za težavami s pretirano regeneracijo DPF filtrov kar lahko vodi do vdora dizelskega goriva v motorno olje in posledično poškodb valjev in batov.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Pogosto cviljenje prednjih zavor ter pojav intenzivne korozije na zavornih diskih.
- Pri 2.0 D-4D dizelskih motorjih začetnih letnikov se pogosto pojavlja težko vžiganje. Za težavo je največkrat kriva okvara SCV enote na skupnem vodu goriva (suction control valve).
- Pri hibridnih izvedenkah se lastniki pritožujejo nad pogosto izpraznitvijo baterij v kolikor se vozilo dlje časa ne uporablja.
- Večina vozil se srečuje s slabim prijemanjem parkirne zavore.
- Pri vozilih opremljenih z 1.6 VVT-i motorjem je prihajalo do težav z sklopkami in v nekaterih primerih tudi z menjalniki, zato bodite pozorni na tekoče in tiho menjanje prestav.
Napake na karoseriji
- O tipičnih napakah na karoseriji lastniki zaenkrat ne poročajo.
Napake notranjosti
- Pogost vdor vode v predel rezervnega kolesa pri vozilih starejših letnikov.
Napake elektronike
- Pri vozilih letnika 2007 je prihajalo do pogostih težav z elektroniko motorja (ECU enota), ki je bila v večini primerov zamenjana pod garancijo.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Problem vpoklica |
Začetek proizvodnje |
Konec proizvodnje |
28/01/2009 |
Vpoklic zaradi težav z parkirno zavoro. |
02/01/2008 |
02/01/2008 |
06/02/2010 |
Vpoklic zaradi težav z pedalom plina. |
01/10/2006 |
05/10/2010 |
12/09/2012 |
Vpoklic zaradi težav z zadnjim vzmetenjem. |
07/02/2007 |
31/03/2011 |
26/10/2012 |
Vpoklic zaradi možnega vdora vode v komande električnega pomika stekel, ki lahko povzroči pregrevanje in vžig. |
14/09/2006 |
26/12/2008 |
Foto: arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Honestjohn (Velika Britanija), Vosa.gov (Velika Britanija), Euro Ncap , ADAC (Nemčija), Caradisiac (Francija), Siol (Slovenija), AvtoMagazin (Slovenija),toyotaownersclub (Velika Britanija).
