| Leto izdelave: 2014 – danes | Prenova: 2019 |
Proizvajalec: Renault |
| Predhodnik: Twingo | Naslednik: / | Razred: Mestni avtomobil |
| Konkurenti: Volkswagen Up!, Škoda Citigo, Citroën C1, Smart Forfour, Kia Picanto, Hyundai i10, | ||
| Modeli: 5 vratna kombilimuzina | Euro NCAP: ★★★★ (2014) |
|
| Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
| + Obračalni krog-okretnost + Prostornost + Izgled + Praktičnost + Počutje v kabini |
– Občutljivost na bočni veter – Topel prtljažni prostor (zaradi motorja) – Dostopnost do prtljažnika – Lega za volanom – Zvočna izolacija |
Bencinski motor: 0.9 TCe |
| Dizelski motor: / |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Turbopolnilnik. Pri začetnih izvedenkah z bencinskim 0.9 TCe je prišlo do posameznih primerov odpovedi turbopolnilnika pred prevoženimi 50.000 km. Odprava okvare je urejena znotraj garancijskega popravila. Generalno je število predmetnih okvar zelo majhno.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Glasno podvozje. Večje število lastnikov se pritožuje nad glasnim podvozjem, ki pa ni nujno posledica dejanske obrabe elementov.
- Blažilci in vzmeti. Pogoste zgodnje odpovedi blažilcev in zlomi vzmeti. Težava se kaže kot klikajoč zvok med vožnjo, puščanje olja iz blažilcev in topi udarci med vožnjo.
Napake na karoseriji
- Vdor vode v notranjost – prtljažna vrata. Posamezni lastniki poročajo o slabem tesnenju prtljažnih vrat in posledično vdoru vode. Za težavo je največkrat kriva deformacija tesnil.
- Zapah prednjega pokrova. Začetni modeli so se srečevali s težavami okrog pomanjkljivega zaklepa prednjega pokrova. Težava se je reševala v okviru vpoklica.
Napake notranjosti
- Manjalna ročica. Večje število lastnikov poroča o snemanju menjalne ročke iz svojega sedišča, pogosteje se predmetna nevšečnost dogaja v zimskem času.
Napake elektronike
- Radijski sprejemnik/multimedijska enota. Pri začetnih modelih prihaja do pogostih težav z radijskimi sprejemniki, ki se pogosto samodejno izključijo. Težavo reši reprogramiranje oziroma zamenjava enote.
- Sistem ESP. Večje število lastnikov poroča o težavah z ESP sistemom. Težavo največkrat reši reprogramiranje.
- Akumulator. Po poročanju lastnikov imajo originalni akumulatorji zelo kratko življensko dobo saj jih je potrebno največkrat zamenjati pred dopolnjenimi 4 leti.
- R-Link multimedijski vmesnik. Multimedisjki vmesnik R-link se srečuje z mnogo ‘hrošči’, ki se kažejo kot črn ekran, neodzivnost, počasnost. Težavo največkrat reši reprogramiranje. V slabšem primeru pa zgolj menjava.
- Žarometi in luči. Večje število lastnikov poroča o težavah z nepravilnim delovanjem žarometov in luči, ki se kaže kot nezmožnost preklopa med dolgo in kratko lučjo, dnevno in kratko lučjo… Težavo največkrat reši reprogramiranje in ali menjava stikal za luči.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Vzrok vpoklica |
28/11/2017 |
Vpoklic zaradi težave z vpetjem prednjih koles. |
09/05/2017 |
Vpoklic zaradi težave z vpetjem zadnjega usmernika zraka in prednjega pokrova ‘motorja’. |
09/05/2017 |
Vpoklic zaradi težave z vpetjem zadnjega usmernika zraka. |
26/03/2015 |
Vpoklic zaradi težave z varnostnimi pasovi. |
10/03/2015 |
Vpoklic zaradi težave z varnostnimi pasovi. |
23/06/2015 |
Vpoklic zaradi napake na podvozju. |
Foto: Arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), CarBuyer (Velika Britanija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)
