Peugeot 308 prve generacije se v izjemno konkurenčnem razredu ne znajde najbolje. Mi smo preučili, katere napake, težave in vpoklici so tisti, s katerimi se srečujejo vozniki po vsem svetu in za vas pripravili rezultate analize.
Leto izdelave: 2008 – 2013 | Prenova: 2011 |
Proizvajalec: Peugeot |
Predhodnik: 307 | Naslednik: 308 | Razred: Spodnji srednji razred |
Konkurenti: Volkswagen Golf, Renault Megane, Citroën C4, Hyundai I30, Kia Ceed |
||
Modeli: Kombilimuzina, karavan | Euro NCAP: ★★★★★(2009 in 2007) | |
Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
+ Varnost + Prilagodljivost + Ergonomija notanjosti + Opremljenost + Zvočna izolacija |
– Izgled – Visok rob prtljažnika – Vodljivost in lega na cesti – Trdo podvozje |
Bencinski motor: 1.6 THP |
Dizelski motor: 1.6 HDi |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Pri vozilih opremljenih z 1.6 HDi (109 KM) dizelskim motorjem in ročnim menjalnikom prihaja do pogostih odpovedi dvomasnega vztrajnika in posledično tudi sklopke. S podobnimi težavami se srečujejo tudi lastniki drugih dizelskih izvedenk vendar v ne tako velikem obsegu.
- Pri bencinskih motorjih še posebej pri 1.6 THP prihaja do težav z napenjalcem verige in verigo odmičnih gredi, kar lahko privede do popolnega uničenja motorja. Prav tako se 1.6 THP motor srečuje z zgodnjo odpovedjo turbopolnilnika.
- Dizelski motorji se srečujejo s težavami z DPF filtri, kar se kaže kot prižiganje opozorilne lučke za izpušni sistem.
- Pri 1.6 VTI bencinskih motorjih nekateri lastniki poročajo o veliki porabi hladilne tekočine.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Pri vozilih z 1.6 HDi dizelskim motorjem pogosto odpove spodnji zadnji motorni nosilec, kar povzroča izrazito tresenje.
- Pogoste težave z glavnim in pomožnim cilindrom hidravlične sklopke. Težva je pogosteje zabeležena pri vozilih z 1.6 HDi motorjem.
- Nekateri lastniki poročajo o težavnem izbiranju prestav pri vozilih z ročnim menjalnikom. Za težavo so največkrat krive žične povezave in zglobi med menjalnikom in ročico menjalnika.
- Pogosta neenakomerna obraba prednjih pnevmatik.
- Hitra obraba zavornih elementov.
- Pogosto puščanja olja okrog karterja motorja.
Napake na karoseriji
- Nekateri lastniki poročajo o pokanju nosilcev prednjih žarometov.
Napake notranjosti
- Hitra obraba v usnje oblečenih volanov.
- Večje število lastnikov poroča o težavah z mehanizmom prednjega naslona za roke.
Napake elektronike
- Za težaven vžig v hladnem vremenu je največkrat kriva napaka na ECU enoti.
- Pogosto pregorevanje prednjih žarnic.
- Robotizrian 6 stopenjski menjalnik se pogosto srečuje s težavnim prestavljanjem, kar se največkrat reši z reprogramiranjem računalnika.
- Težavno delovanje RT4 multimedijske enote. Večino težav se reši z reprogramiranjem.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Vzrok vpoklica |
Začetek proizvodnje |
Konec proizvodnje |
17/06/2008 |
Vpoklic zaradi težave pri ožičenju vozila. |
27/02/2008 |
09/06/2008 |
08/12/2008 |
Vpoklic zaradi težave pri ožičenju žarometov. |
16/09/2008 |
17/09/2008 |
16/04/2009 |
Vpoklic zaradi možne napake na ožičenju vozila. |
02/05/2008 |
21/11/2008 |
19/10/2009 |
Vpoklic zaradi težave z žarometi. |
24/05/2007 |
27/03/2008 |
19/10/2009 |
Vpoklic zaradi možne napake na zavornem sistemu. |
23/03/2009 |
14/04/2009 |
04/03/2010 |
Vpoklic zaradi napake na mehanizmu pokrova motorja. |
10/09/2007 |
17/11/2007 |
08/03/2010 |
Vpoklic zaradi težav s sedeži. |
16/11/2006 |
19/10/2009 |
15/03/2010 |
Vpoklic zaradi možne napake na volanski servo podpori. |
10/11/2009 |
11/12/2009 |
06/10/2010 |
Vpoklic zaradi težav z žarometi vozila. |
06/07/2007 |
07/03/2008 |
09/12/2010 |
Vpoklic zaradi težav z zavornim sistemom. |
04/12/2009 |
21/09/2010 |
16/12/2010 |
Vpoklic zaradi težav z zavornim sistemom. |
15/12/2006 |
31/03/2009 |
22/06/2011 |
Vpoklic zaradi možnega puščanja vodov goriva. |
27/10/2009 |
20/07/2010 |
01/11/2012 |
Vpoklic zaradi težave z volanskim mehanizmom. |
14/06/2011 |
29/07/2011 |
20/02/2013 |
Vpoklic zaradi težave z volanskim mehanizmom. |
10/12/2012 |
10/12/2012 |
09/10/2013 |
Vpoklic zaradi težave z montažo zadnjega stekla. |
19/07/2013 |
19/07/2013 |
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Breakeryard (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Whatacar (Velika Britanija), Vosa.gov (Velika Britanija), Euro Ncap , ADAC (Nemčija), Avtomagazin (Slovenija)
Avto magazin (Slovenia)
Pozdravljeni,
Rad bi opozoril na povečano porabo olja pri motorju 1.6 16v vti 120km.
lp
Pozdravljeni,
oglašam se zaradi težav, ki jih imam s pegueot 308 active. Ko se vozim po cesti, ki je neravna ga v zadnjem delu odnese/zaziba, veliko tresenja pri takih in podobnih cestnih razmerah.
Serviser zagovarja, da je tako obnašanje normalno” značilno”, s čimer se ne strinjam, saj na cesti ne zagotavlja varnosti.
Kaj menite o tem ?
Lp
Pozdravljeni ;
Verigo sem zamenjal imam 1.6 vti, žarnice kr pregorevajo .Imam pa problem, ker je avto postal ko ga vžgem zelo glasen in ima napako k zadnji mortizerji cvilijo čeprav se vozim sam .Drugače je k ura .
Pozdravljeni,
V januarju sem kupil rabljen Peugeot 308 in sicer z motorjem 1,6 16v turbo. Začetkom Marca mi je odpovedala turbina, OK zamenjal sem jo z novo in danes nov problem, na vozilu pušča olje in ventilator se prižge takoj, ko se zažene motor in se ne ugasne. Ali kdo ve kaj je težava?
Pozdravljeni imam peugeot 308 1.6 vti sportium in me zanima kaj bi lahko bila napaka da mi izginja hladilna tekočina hvala