Mazda CX-3 je športno oblikovan mestni terenec oziroma crossover, ki je med kupci odlično sprejet. Pri AvtoNasvetih smo pregledali s kakšnimi težavami, okvarami in vpoklici se srečujejo lastniki ter za vas pripravili pregled zanesljivosti.
Leto izdelave: 2015-danes | Prenova: 2019 | Proizvajalec: Mazda |
Predhodnik: / | Naslednik: / | Razred: Športni terenec |
Konkurenti: Kia Sportage, Volvo XC40, Mercedes-Benz GLA, BMW X1/X2, Fiat 500x, Renault Captur, Peugeot 2008 |
||
Modeli: Športni terenec | Euro NCAP: ★★★★(2015) | |
Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
+ Izgled + Opremljenost + Kvaliteta izdelave + Lega na cesti + Skyactiv tehnologija + Ergonomija notranjosti |
– Prostornost na zadnji klopi in v prtljažniku – Glasno podvozje |
Bencinski motor: 2.0 Skyactiv – G121 |
Dizelski motor: 1.5 Skyactiv-CD105 |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Pri vseh izvedenkah prihaja do pogostih okvar klimatskega sistema. Težava se kaže kot nedelovanje sistema zaradi pomanjkanja hladilnega sredstva, kar je posledica puščanja. Za odpravo težave je potrebno menjati kondenzator in/ali uparjalnik. Težava je prisotna tudi pri modelu Mazda2. Večina zamenjav se je odpravila v okviru garancijskih popravil a bodite vseeno pozorni na pravilno delovanje klimatskega sistema.
- V redkih primerih prihaja do težav z avtomatskimi menjalniki. Bodite pozorni na gladko prestavljanje brez cukanja in čudnih zvokov.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Pri dizelskih izvedenkah prihaja do težav z injektorji kar se kaže kot prižiganje opozorilne lučke za DPF filter v kombinaciji s povišanim nivojem olja v motorju. Težavo se odpravi z menjavo enega ali več injektorjev, kar se največkrat reši v okviru garancije. Za zgodnje diagnosticiranje težave predlagamo redno spremljanje nivoja olja.
- Pri vseh izvedenkah prihaja do hitre obrabe nosilcev motorja in puš na prednjih nihajnih rokah.
Napake na karoseriji
- Pri večjem številu vozil začetnih letnikov prihaja do težav z rjo pri prtljažnih vratih (vpetje). Za odpravo težave je Mazda izvedla vpoklic.
- Posamezni lastniki poročajo o težavah z vdorom vode v predel prtljažnika. V večini primerov je bil vdor vode posledica poškodovanih ali slabo nameščenih tesnil.
Napake notranjosti
- O pogostih in ponavljajočih težavah/napakah vezanih na notranjost vozila lastniki ne poročajo.
Napake elektronike
- Pri večjem številu vozil lastniki poročajo o odpovedi ključavnice prtljažnega prostora (tipke).
- Pri nakupu preverite delovanje vseh varnostnih sistemov, saj se ob neustreznem popravilu (npr. menjava prednjega stekla) lahko zgodi, da le ti ne bodo delovali pravilno (sistem proti naletu vozil, radarski tempomat)…
Vpoklici
Datum vpoklica |
Vzrok vpoklica |
31/5/2017 |
Vpoklic zaradi težav s prtljažnimi vrati. |
2/4/2018 |
Vpoklic zaradi programske napaka pri krmiljenju motorja. |
17/9/2018 |
Vpoklic zaradi težav s sistemom, ki skrbi za polnjenje baterije vozila. |
14/7/2017 |
Vpoklic zaradi težav s fiksiranjem zavornih cevk. |
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)
Jaz imam na mazdi CX3 1.5 diesel AWD problem s čudnim žvižganjem v motorju. Mojster na pooblaščenem sevisu je dejal, da zvok nastane zaradi neželjenega vleka zraka pri filtru goriva. Predvideni strošek popravila je dobrih 300,00 Eur, ker je menda treba zamenjati filter in ohišje (?). Strošek se mi zdi res velik.
Šel vztrajnik sklopke, pri 1.5 diesel awd . Posledično je treba še celo sklopko menjat. Strošek ogromen. Vse to pri 100.000 km. Zelo razočaran nad tem avtom. Grem na drugo znamko. Mazda nikoli več.