Civic je Hondin najuspešnejši model, ki niza prodajne uspehe po vsej zemeljski obli. Pri osmi generaciji tega uspešnega modela se je Honda odločila za izredno futurističen pristop, vsaj kar se tiče notranjega in zunanjega dizajna, vendar ji kljub prepričljivi obliki zamerimo slabšo zanesljivost od predhodnika.
| Leto izdelave: 2006 – 2011 | Prenova: 2009 in 2011 |
Proizvajalec: Honda |
| Predhodnik: Civic | Naslednik: Civic | Razred: Spodnji srednji razred |
| Konkurenti: Peugeot 308/307, Ford Focus, Renault Megane, VW Golf, Seat Leon | ||
| Modeli: Limuzina, Hatchback (3 in 5 vrat) | Euro NCAP: ★★★★★(2009), ★★★★ (2006) | |
| Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
| + Izgled + Uporabna in prostorna notranjost + 2.2 iCTDi + Lega in vodljivost + Kvaliteta izdelave |
– Vidljivost nazaj – 1.4 bencinski motor – Občutljiva notranjost – Brez rezervne pnevmatike – Poltoga prema zadaj (predhodnik večvodilno vpetje) |
Bencinski motor: 1.8 i-VTEC |
| Dizelski motor: 2.2 iCTDi |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Pogostejše okvare turbopolnilnikov na iCTDi dizelskih motorjih.
- Pogoste težave z razpokami na blokih motorjev (vpoklic). Prihaja do puščanj olja in hladilne tekočine kar zahteva menjavo motorja.
- Velika ali pa vsaj večja poraba olja pri dizelskih iCTDi motorjih.
- Pri dizelskih 2.2 iCTDi prihaja do težav z vstopnimi loputami zraka v sesalnem kolektorju, prav tako se pojavljajo razpoke v sesalnem kolektorju.
- Pogoste težave s sklopkami pri vozilih z 2.2 iCTDi dizelskim motorjem, kjer se po 50 000k km lahko pojavlja izrazito drsenje le-teh. Za težave je lahko kriva tudi pogosta okvara dvomasnih vztrajnikov.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Intenzivna obraba zavornih diskov in ploščic, še posebej zadnjih. Pri zadnjem zavornem sistemu prihaja do korozije podlog zavornih ploščic, kar onemogoča normalno odmikanje od diska, kar privede do neprestanega rahlega zaviranja in obrabe.
- Pri nekaterih bencinskih vozilih prihaja do korozije in odpovedi bencinskih črpalk.
- Pogoste razpoke na izpušnih kolektorjih pri iCTDi dizelskih motorjih.
- Pogoste težave z glasnimi in slabše delujočimi zadnjimi amortizerji.
- Intenzivna obraba nosilcev zadnjih stabilizatorjev.
- Pogostejše odpovedi nosilcev motorja.
- Redne težave z obrabo gumjastih delov prednjega vzmetenja.
Napake na karoseriji
- Občutljive prednje meglenke na poškodbe zaradi kamenčkov.
- Zaradi nepravilne tovarniške montaže prednjih luči prihaja do poškodb laka karoserijskih delov, ki se dotikajo luči.
- Pogoste težave s puščanjem vode v notranjost okrog zadnjega stekla, pogostejše težave pri vozilih opremljenih z usmerjevalnikom zraka.
- Pogoste težave z obrabo in zatikanjem vratnih kljuk, tako zunaj kot znotraj.
- Pogost pojav kondenzacije vode v prednjih lučeh.
- Pogostejše luščenje laka na bolj izpostavljenih delih karoserije.
- Pogosta intenzivna obraba prednjih pnevmatik.
Napake notranjosti
- Pogost pojav čričkov v notranjosti.
- Slaba kvaliteta prednjih senčnikov.
- Redne težave z odpiranjem vratc posode za gorivo.
- Pri začetnih vozilih prihaja do slabe končne montaže notranjih delov vrat in armaturne plošče.
Napake elektronike
- Pogoste težave s sprejemom radijskih postaj pri originalnih radijskih sprejemnikih.
- Napaka na ožičenju grelnih svečk pri dizelskih 2.2 iCTDi motorjih lahko vodi v redno pregorevanje le-teh.
- Pri vozilih, opremlejnih z 2.2 CDTi dizelskim motorjem, prihaja do pogostejših okvar napetostnega regulatorja, ki lahko posledično vpliva na krajšanje življenske dobe akumulatorja.
- Težave z delovanjem električnega pomika stranskih stekel.
- Za nepojasnjeno praznenje akumulatorja sta največkrat krivi napaki na stikalu zaganjača ali okvarjen senzor količine olja.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Vzrok vpoklica |
Začetek proizvodnje |
Konec proizvodnje |
02/10/2006 |
Vpoklic zaradi možnega vdora vode v posodo za gorivo. |
02/05/2006 |
28/06/2006 |
27/11/2006 |
Vpoklic zaradi možne odpovedi servo ojačanja volana. |
01/09/2005 |
01/02/2006 |
16/04/2008 |
Vpoklic zaradi možne odpovedi parkirne zavore. |
13/09/2005 |
12/10/2007 |
17/09/2008 |
Vpoklic zaradi možne odpovedi parkirne zavore. |
04/06/2008 |
17/06/2008 |
20/10/2009 |
Vpoklic zaradi možne odpovedi parkirne zavore. |
17/08/2009 |
20/08/2009 |
22/06/2010 |
Mehanska okvara na povezavah med zavornim pedalom in zavornim cilindrom, ki povzroči zmanjšano zavorno moč. |
02/02/2010 |
06/04/2010 |
06/09/2010 |
Možna okvara na sistemu zračnih blazin. |
30/11/200 |
15/10/2001 |
30/11/2011 |
Možen pojav kratkega stika na ožičenju okrog motorja (R type). |
07/12/2006 |
28/09/2010 |
30/11/2011 |
Možen pojav kratkega stika na ožičenju okrog motorja (R type). |
07/12/2006 |
28/09/2010 |
16/07/2012 |
Težave na delovanju avtomatskega menjalnika I-Shift. |
Foto: Arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)
