Globalno eden izmed najbolj prodajanih avtomobilov je Ford Focus. AvtoNasveti smo preučevali, katere so tipične napake, okvare in vploklici, s katerimi se srečujejo kupci vozil Ford Focus po vsem svetu in za vas pripravili rezultate analize.
| Leto izdelave: 2011-2018 | Prenova: 2014 | Proizvajalec: Ford |
| Predhodnik: Ford Focus |
Naslednik: / | Razred: spodnji srednji razred |
| Konkurenti: VW Golf, Opel Astra, Peugeot 308, Citroen C4, Hyundai i30, Kia Ceed, Mazda 3 | ||
| Modeli: Kombilimuzina (3 in 5 vr), karavan, limuzina |
Euro NCAP: ★★★★★ (2012) | |
| Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
| + Opremljenost + Udobje + Lega na cesti + Asistenčni sistemi + Poraba vseh različic |
– Pogoste težave z dvomasnimi vztrajniki in sklopkami – Ergonomija in končna izdelava notranjosti |
Bencinski motor: 1.0 EcoBoost Dizelski motor: 1.6 TDCi , |
Pregled napak, težkih okvar in vpoklicev
Okvare
- Večje število okvar dvomasnih vztrajnikov in sklopk pri vseh motornih izvedenkah. Težava se kaže kot izraztiti treslaji in kovinski ropotajoč zvok v prostem teku, med pospeševanjem in vožnjo pod nizkimi obratih. Po zamenjavi celotnega kompleta se pri dizelskih izvedenkah izvede tudi programska posodobitev motornega računalnika s katero je zmanjšana obremenitev na pogonske elemente vozila.
- Pogoste težave s puščanjem hidravličnega cilindra sklopke, ki povzroči zamastitev lamele in posledično drsenje sklopke.
- Pri avtomatskih dvosklopčnih Powershift menjalnikih prihaja do okvar sklopk , zato bodite pozorni na tresljaje in nerodno prestavljanje.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Pri 1.0 EcoBoost bencinskih motorjih lahko pride do zgodnjih odpovedi turbopolnilnikov v kolkor se ne skrbi za ustrezno ohladitev po vožnji pod povišano obremenjenostjo.
- Pri vseh EcoBoost bencinskih motorjih prihaja do težav s cevmi hladilnega sistema, ki pogosto preparijo motor pa izgubi vso hladilno tekočino. Priporočamo, da redno preverjate stanje cevi in jih po potrebi zamenjate. Načeloma je strošek menjave pokirt s strani Ford-a.
- Pri 1.6 TDCi dizelskih motorjih se nekateri lastniki pritožujejo nad neodzivnostjo motorja med pospeševanjem. Vzrok se največkrat skriva v zapacanem ali okvarjenem EGR ventilu.
Napake na karoseriji
- Krhek in na poškodbe dovzeten samodejni mehanizem za zaščito vratnih robov.
Napake notranjosti
- Pri starejših izvedenkah se večje število lastnikov pritožuje nad slabo kvaliteto izdelave in montaže notranosti (slaba pritrditev, škripanje).
Napake elektronike
- Pri različnih motornih izvedenkah se pojavljajo težave z delovanjem Start&stop sistema za kar vzrok se največkrat skriva v okvarjenem senzorju.
- Pri multimedijskem sistemu prihaja do pogostih težav s prepoznavo usb ključka.
- Nekateri lastniki poročajo o težavah z elektroniko, ki krmili motor. Težave se kažejo kot nenadna izguba moči, neodzivnost, prižiganje opozorilnih lučk, ki pa ponovnem vžigu vozila izginejo.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Vzrok vpoklica |
16/7/2018 |
Vpoklic zaradi možnosti odpovedi sklopke. |
6/11/2012 |
Vpoklic zaradi možnosti težav z ventilatorjem motorja (možnost požara). |
8/1/2018 |
Vpoklic zaradi možnosti hude okvare motorja (razpoke v glavi motorja). |
12/3/2018 |
Vpoklic zaradi možnosti razpok na karterju motorja pri dizelskih 2.0 motorjih. |
19/3/2018 |
Vpoklic zaradi možne napake pri proizvodnji originalnih aluminijastih platišč (razpoke). |
4/9/2017 |
Vpoklic zaradi možne okvare na sistemu zračnih blazin. |
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)
