Fiat Grande Punto je precej povečan naslednik priljubljenega modela Punto. Mi smo za vas preučili, s kakšnimi napakami, težavami in vpoklici se srečujejo lastniki po vsem svetu in za vas pripravili rezultate raziskave.
Leto izdelave: 2005 – 2012 | Prenova: / | Proizvajalec: Fiat |
Predhodnik: Punto | Naslednik: Punto Evo | Razred: Mestni avtomobil |
Konkurenti: Renault Clio, Peugeot 207, Volkswagen Polo, Seat Ibiza, Škoda Fabia, Opel Corsa | ||
Modeli: 3 in 5 vratna kombilimuzina | Euro NCAP: ★★★★★ (2005) | |
Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
+ Opremljenost + Prostornost + Lega na cesti in za volanom + Poraba goriva + Varnost |
– Visok nakladalni rob prtljažnika – Kakovost izdelave – Mehki sedeži – Premehak volan – Ergonomija notranjosti – Zanesljivost |
Bencinski motor: 1.4 16V |
Dizelski motor: 1.9 Multijet | ||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Pri 1.3 dizelskih Multijet motorjih prihaja do težav z ročnimi menjalniki zatikanje med prestavami, težko prestavljanje, obraba ležajev.
- Pogoste okvare volanskih letev.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Hitra obraba ležajev prednjih amortizerjev, kar se kaže kot ropot med obračanjem volana.
- Za ropot na podvozju med vožnjo po slabših cestah so največkrat krivi obrabljeni nosilci stabilizatorja.
- Med vožnjo so nekateri lastniki zaznali vonj po olju, ki je prihajal skozi ti. dihalne cevi motorja. Težavo se odpravi z zamenjavo le teh z modificirano izvedbo.
Napake na karoseriji
- Veliko število lastnikov se pritožuje nad povešanjem vrat kar čez čas privede do težavnega zapiranja in vdora hrupa s ceste.
- Vdiranje vode v prostor z varovalkami in releji lahko povzroči neprestano prižgane luči.
Napake notranjosti
- Večje število lastnikov poroča o okvarah vratnih ključavnic in mehanizmov vratnih kljuk, kar se kaže kot težavno odpiranje oz nedelovanje odklepanja vozila.
- Pogosto pojavljanje čričkov v notranjosti zaradi slabe končne obdelave in pritrditve elementov notranjosti.
- Večje število lastnikov poroča o deformacijah zračnih rež pod vetrobranskim steklom.
Napake elektronike
- Pogostejše okvare elektične podpore servo volana.
- Pogoste težave z električnimi pripomočki (nepravilno delovanje kabinskega ventilatorja, nedelovanje električnega pomika stekel (slab kontakt)).
- Prižiganje opozorila za pregrevanje motorja pri zagonu odpravimo z posodobitijo programa motorne elektronike.
- Pogosta odpoved ključavnice prtljažnih vrat zaradi vdora vode.
- Za praskajoč zvok pri zagonu motorja je največkrat kriv izrabljen akumulator (prenizka napetost).
Vpoklici
Datum vpoklica |
Vzrok v poklica |
Začetek proizvodnje |
Konec proizvodnje |
20/04/2007 |
Vpoklic zaradi težave z pomožnim jermenom. |
01/05/2006 |
31/05/2006 |
27/04/2007 |
Vpoklic zaradi napake na volanskem mehanizmu. |
01/06/2006 |
31/07/2006 |
07/12/2007 |
Vpoklic zaradi napake na zavornem sistemu. |
12/10/2007 |
14/11/2007 |
18/08/2008 |
Vpoklic zaradi napake na kabinskem grelcu in sistemu kabinskega prezračevanja. |
01/11/2006 |
31/10/2007 |
09/01/2009 |
Vpoklic zaradi možnega puščanja goriva na vstopnem kolektorju pri bencinskih motorjih. |
01/09/2008 |
31/10/2008 |
14/12/2009 |
Vpoklic zaradi napake na volanskem mehanizmu. |
01/07/2006 |
30/04/2008 |
Foto: Arhiv proizvajalca Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija), FiatForum (Velika Britanija)
Pozdravljeni,
najlepša hvala za aktivno spremljanje našega portala.
Članek o Fiat Cromi pa lahko najdete na spodnji povezavi.
Fiat Croma
Lep dan še naprej.
AvtoNasveti.com
Grande Punto mjtd 1.3 66kw
od 0-200.000 nič razen zamenjava olja in filtrov na cca 28-30.000 km.
na 200.000 ležaji prednijh amortijerjev in ležaj alternatorja,
na 250.000 menjava verige in menjava sklopke-preventivna, mehanizem stekla sovoznika popravilo, upor ventilatorja
na 280.000 cevi ERG ventila preparele in klima crknila, spet ležaj alternatorja. stikalo smernikov
na 350.000 novi prednji amortizerji, ležaji amortizerjev ter ena spona (ali nekaj podobnega). zamenjan auspuh (preventivno) in zamenjava mehanizma stekla voznika (brez motorja).
Poraba cc 4.6-5.0 l/100 km
Lp kupila sem fiat punto 2010 in me zanima zakaj mi skozi utripa lucka za zakilometre pa sem naredila servis