AudiAudi Q3 predstavlja Audijev odgovor na čedalje večje povpraševanje po malih cestnih terencih. Lastniki in predvsem vozniki cenijo njegovo agilnost. Pri AvtoNasvetih smo pregledali s kakšnimi težavami, okvarami in vpoklici se srečujejo lastniki ter za vas pripravili pregled zanesljivosti.
| Leto izdelave: 2011- 2018 | Prenova: 2015 |
Proizvajalec: Audi |
| Predhodnik: / | Naslednik: Audi Q3 | Razred: Športni terenec |
| Konkurenti: Volvo XC40, Mercedes Benz GLA, Range Rover Evoque, BMW X1 | ||
| Modeli: Športni terenec | Euro NCAP: ★★★★★(2011) | |
| Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
| + Lega na cesti + Kvaliteta izdelave in uporabljenih materialov + Štirikolesni Quattro pogon + Varčnost pri porabi goriva |
– Visoka cena – Slaba osnovna opremljenost – Zvočna zatesnjenost pri dizelskih izvedenkah – Preglednost nazaj – Praktičnosti |
Bencinski motor: 2.0 TSI |
| Dizelski motor: 2.0 TDI |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Na 2.0 TDI (predvsem 140 KM) dizelskih izvedenkah z ročnimi menjalniki prihaja do pogostih odpovedi dvomasnega vztrajnika in posledično celotnega sklopa sklopke (lamela, potisni ležaj, košara).
- Pri 7 stopenjskih dvo-sklopčnih menjalnikih S-Tronic prihaja do težav z obrabo sklopk, ki zahtevajo drago menjavo. Težava se kaže kot neenakomerno prijemanje sklopk pri speljevanju in grobo prestavljanje. Načeloma bolj brezskrbno vožnjo ponuja 6 stopenjski S-Tronic z mokrimi sklopkami.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Hitra obraba elementov prednjega vpetja. Pogost pojav ropota in kovinskih zvokov iz predela prednjega vpetja nakazuje na potrebo po menjavi posameznih elementov, največkrat vpetja amortizerjev in nosilci stabilizatorjev.
- Pojav pogoste intenzivne obrabe pnevmatik na zadnji premi, nakazuje na potrebo po nastavitvi optike podvozja.
- Intenzivna obraba zavornih elementov.
- V zadnjem času je opaziti trend povečanja puščanja hladilne tekočine okrog termostatov in vodnih črpalk pri modelih s plastičnim ohišjem termostata in vodne črpalke.
Napake na karoseriji
- Krhka in za poškodbe dovzetna barva karoserije.
Napake notranjosti
- Večje število lastnikov poroča o pokajočem pedalu plina. Težavo največkrat reši podmazovanje pregibnih zglobov.
- Pogost pojav čričkov okrog roloja prtljažnega prostora.
Napake elektronike
- Multimedijski vmesnik MMI se sooča s pogostimi težavami delovanja (zamrznitev, nezmožnost upravljanja, črn zaslon, nedelovanje GPS enote…). Težave se kratkotrajno reši s ponovnim zagonom vozila dolgotrajno pa z reprogramiranjem elektronike.
- Za težave z delovanjem Start&Stop sistema je največkrat kriv iztrošen ali premalo napolnjen akumulator. Če je akumulator starejši je največkrat potrebna menjava, v kolikor pa je premalo napolnjen je potrebno reprogramirati elektroniko, ki nadzoruje polnjenje.
- Pogostejše težave s sistemom, ki opozarja na premalo napolnjene pnevmatike. Največkrat ne izkazujejo dejanskega stanja in je potrebna ponovna kalibracija sistema.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Vzrok v poklica |
07/07/2017 |
Vpoklic zaradi težav elektronsko parkirno zavoro. |
07/08/2019 |
Vpoklic zaradi napake prednjih smernikov. |
12/02/2018 |
Vpoklic zaradi možne napake pri delovanju sopotnikove zračne blazine. |
Foto: Arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)
