Alfa Romeo Giulietta je simpatična naslednica priljubljenega modela 147. S športnostjo in italijanskim dizajnom želi mešati štrene v golfovem razredu, kar pa ji do sedaj ne gre ravno najbolje. Pri AvtoNasvetih smo preučili napake s katerimi se srečujejo lastniki vozil Giulietta po svetu in pripravili obsežno študijo zanesljivosti.
| Leto izdelave: 2010 – danes | Prenova: 2013 in 2016 |
Proizvajalec: Alfa Romeo |
| Predhodnik: 147 | Naslednik: / | Razred: Spodnji srednji razred |
| Konkurenti: Fiat Bravo, Volkswagen Golf, Audi A3, Peugeot 308, Renault Megane, Citroen C4 | ||
| Modeli: 5 vratna kombi limuzina | Euro NCAP: ★★★★★(2010) |
|
| Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
| + Izgled + Varčni dizelski motorji + Športnost ročnega menjalnika + Sistem DNA + Oprema + Lega na cesti + Vodljivost |
– Prostornost na zadnji klopi – Glasno podvozje – Pomanjkanje odlagalnih površin – Končna izdelava notranjosti – Zanesljivost |
Bencinski motor: 1.4 MultiAir |
| Dizelski motor: 2.0 JTDM |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Pri ročnih menjalnikih bodite pozorni na težko menjavanje in ropot/tuljenje med vožnjo kar lahko nakazuje na zametke večjih težav in potrebo po menjavi menjalnika.
- Pogost pojav puščanja hladilne tekočine. Pri bencinskih motorjih 1.4 in 1.7 TBI prihaja do pogostega puščanja hladilne tekočine pri vodni črpalki medtem, ko začne pri dizelskih motorjih pogosto puščati hladilnik EGR ventila. V vsakem primeru je potrebno en ali drug del (vodna črpalka/EGR ventil) zamenjati z novim.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Pri vozilih izdelanih pred letom 2011 prihaja do težav in okvar DNA sistema pri MultiAir izvedenkah motorja, kar se kaže kot nezmožnost vklopa posameznih načinov vožnje in izpisa opozoril. Za težavo je največkrat kriv okvarjen MultiAir aktuator katerega je potrebno zamenjati.
- 1.4 MultiAir bencinski motorji so zelo občutljivi na kvaliteto olja zato bodite pozorni na uporabo pravega, saj lahko drugače tvegate okvaro MultiAir sistema.
- Pri vozilih opremljenih z dizelskimi 2.0 JTDm motorji in ročnim menjalnikom lastniki poročajo o posameznih težavah z odpovedjo dvomasnega vztrajnika in posledično sklopke.
- Originalni blažilci (amortizerji) so nagnjeni k hitri obrabi (puščanje, škripanje,…).
- Zaradi hitro podrte optike podvozja prihaja do intenzivne obrabe zadnjih pnevmatik.
Napake na karoseriji
- Pogosto zatikanje mehanizma za odpiranje vratc posode za gorivo.
- Zaradi slabega tesnjenja tesnila zadnjega brisalca prihaja do vdora vode v prtljažnik. Pri nakupu bodite zato pozorni na znake poplave v predelu rezervnega kolesa
- Bledenje emblema na prtljažniku in pokrovu motorja.
- Krhka barva karoserije, ki je dovzetna na poškodbe.
- Vratna tesnila se pri starejši vozilih pogosto snamejo/zlezejo z vodila, kar povzroči slabo tesnjenje in posledično vdor zunanjega zraka in hrupa.
Napake notranjosti
- Zaradi slabe pritrditve bunke na ročici menjalnika se le ta sname ali začne vrteti okrog svoje osi.
- Relativno hiter pojav najrazličnejših čričkov v notranjosti.
- Škripajoči okvirji prednjih sedežev.
- Pogoste poškodbe (zlom) notranjih vratnih ročajev. Če se zadeva zgodi je največkrat potrebno zamenjati vratni panel.
Napake elektronike
- Nekateri lastniki poročajo o okvarah obvolanske ročice za upravljanje z smerniki in žarometi. Težava se kaže kot nepravilno upravljanje.
- Zaradi vdora vode v notranjost vozila pri tesnilu zadnjega brisalca in okrog tretje zavorne luči pogosto odpovedujejo tretje zavorne luči.
- V zimskem času se lastniki, ki vozilo uporabljajo občasno in pri vožnji na kratkih relacijah soočajo s pogosto praznimi akumulatorji.
- Sistem multimedijskega vmesnika Blue&me povzroča kar nekaj nevšečnosti (neodzivnost, samodejno preklapljanje,…).
- Za slab sprejem radijskega signala je največkrat kriva težava v strešni anteni oziroma njenem ožičenju.
- Nekateri lastniki poročajo o okvarah start&stop sistema, ki preprosto neha delovati.
- Pogoste zatikanje mehanizma za odklep tanka za gorivo. težavo lahko odpravite s pravočasnim podmazovanjem.
- Zaradi poškodb ožičenja na prehodu iz karoserije v vrata prtljažnika se lastniki starejših modelov soočajo s popolnim elekričnim mrkom na prtljažnih vratih. Nedelovanje luči, ključavnice in brisalca nakazuje na omenjeno težavo.
- Pogosto odpovedovanje CD-enot. Težavo se odpravi s popravilom enote pri specialistu, na uradnem servisu pa zgolj z menjavo celotne enote.
- Posamezni lastniki poročajo o težavah z LED dnevnimi lučmi, ki po nekaj minutah vožnje ugasnejo. Težavo se reši z reprogramiranjem elektronike.
Vpoklici
Za obravnavano vozilo v času izdelave članka ni bilo izvednih vpoklicev
Foto: Arhiv proizvajalca
Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija), Avto Magazin (Slovenija), Breakeryard (Velika Britanija), AlfaOwner(Velika Britanija)
