Seat je kot del koncerna Volkswagen predstavil svojo različico Sharana z oznako Alhambra, ki nosi ime po slovitem španskem mestu. Mi smo proučili, s katerimi napakami, težavami in vpoklici, se srečujejo vozniki Seat Alhambre po celem svetu in za vas pripravili analizo.
Leto izdelave: 1996 – 2009 | Prenova: 2000 |
Proizvajalec: Seat |
Predhodnik: / | Naslednik: Alhambra | Razred: Velik enoprostorec |
Konkurenti: Volkswagen Sharan, Renault Espace, Citroen C8, Peugeot 807, Lancia Phedra, Fiat Ulysse | ||
Modeli: Enoprostorec | Euro NCAP: / | |
Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
+ Prostornost + Izgled + Lega na cesti + Preglednost + Varčni in zanesljivi dizelski motorji |
– Zanesljivost – Kvaliteta klimatskega sistema – Varnost – Opremljenost |
Bencinski motor: 1.8 T |
Dizelski motor: 1.9 TDI (110 KM), 2.0 TDI (140 KM) |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- VR6 bencinski motorji trpijo za pretiranim raztegovanjem in pretrgi verige odmičnih gredi, kar lahko privede do uničenja motorja.
- Pri 1.8 T bencinskem motorju bodite še posebej pozorni nad rednim menjavanjem zobatih jermen saj se le ti hitro obrabljajo in radi trgajo. Prav tako pa se pri omenjenih vozilih večje število lastnikov srečuje z okvarami MAF senzorjev.
- Pri 2.0 TDI dizelskih motorjih prihaja do odpovedi oljnih črpalk, kar povzroči popolno odpoved motorja.
- Nekateri lastniki poročajo o težavah z odpovedmi turbopolnilnikov na dizelskih TDI motorjih. Pri nakupu bodite pozorni na bel dim, ki bi lahko nakazoval na iztrošenost turbopolnilnika.
- Pri 1.9 TDI dizelskih motorji se veliko število lastnikov pritožuje nad uničeni in zamašenimi katalizatorji.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Pogoste težave s 5-stopenjskimi ter kasnejšimi 6-stopenjskimi ročnimi menjalniki na dizelskih motorjih. Pri večjem številu je prišlo do odpovedi sinhronov med prvo in drugo prestavo. Težava se kaže kot težje prestavljanje.
- Pri vozilih opremljenih z 1.9 TDI dizelskimi motorji prihaja do puščanj zavornih servo vodov, kar lahko povzroči nenadno izgubo servo pomoči.
- Pri vozilih z avtomatskimi menjalniki prihaja do pogostih okvar krmilne enote, kar povzroči nepravilno delovanje.
- Pri dizelskih motorjih bodite pozorni na prekomerno dimljenje in ali nenadno izgubo moči pri prospeševanju za kar je lahko kriva okvara oziroma zapacan/zaskočen EGR ventil.
- Pri vozilih z dizelskim motorjem in ročnim menjalnikom bodite pozorni na izrazito tresenje in ropot v prostem teku in pri pospeševanju, saj lahko to nakazuje na odpoved dvomasnega vztrajnika.
Napake na karoseriji
- Pri starejših modelih bodite pozorni, da ni vidnih poškodb kondenzatorja klimatskega sistema saj je bil le ta nameščen na izpostavljenem mestu.
- Predvsem pri starejših modelih bodite pozorni na pojav rje pri izpostavljenih delih karoserije.
- Pogost vdor vode v zadnje luči, kar povzroča korozijo kontaktov in slab stik.
Napake notranjosti
- Pri začetnih modelih je prihajalo do vdora vode v notranjost pri ventilacijskih kanalih, kar je lahko povzročilo odpoved ECU enote, ki je nadzirala delovanje električnega pomika stekel in alarmnega sistema.
- Trda in na praske neodporna plastika v notranjosti.
- Bodite pozorni na pravilno delovanje prezračevalno/klimatskega sistema nad katerim se pritožuje večje število lastnikov.
Napake elektronike
- Pogoste okvare mehanizmov in motorjev brisalcev zaradi vdora vode. Na začetek težav nakazuje delovanje brisalcev tudi, ko je obvolanska ročica v ugasnjenem položaju.
- Redne težave z MAF senzorji na 1.9 TDI (110 KM) dizelskih motorjih.
- Lastniki predvsem starejših letnikov se pogosto srečujejo z okvarami električnega pomika stekel, centralnega zaklepanja in alarmnega sistema.
- Večje število lastnikov poroča o težavah s stikalom plina.
- Pri vozilih z avtomatskimi menjalniki prihaja do okvare zavornega stikala, ki onemogoča prestavljanje.
- Za težave z delovanjem zadnjih luči in brisalca je največkrat kriva razpokana izolacija kablov v zadnjih vratih.
- Pri vozilih opremljenih z ESP-jem se pajavlja okvara senzorja položaja volana.
- 1.8 T bencinski motorji izdelani v letih 2001 in 2002 trpijo za pogostim odpovedovanjem vžigalnih tuljav.
- Pogoste okvare imobilizatorja in volanskih ključavnic pri starejših letnikih.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Vzrok v poklica |
Začetek proizvodnje |
Konec proizvodnje |
05/02/1997 |
Vpoklic zaradi pregrevanja zavornih ploščic. |
/ |
/ |
15/01/1999 |
Vpoklic zaradi možne težave na ožičenju vozila, kar lahko povzroči praznenje akumulatorja. (TDI 81kW) |
01/08/1996 |
28/02/1998 |
23/07/2002 |
Vpoklic zaradi težav s prednjimi brisalci. |
06/11/2001 |
26/11/2001 |
18/02/2005 |
Vpoklic zaradi možnih pokanj vijakov na pokrov črpalke za gorivo. |
01/03/2004 |
31/08/2004 |
Foto: Arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Mytreg (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija), Avto magazin (Slovenija), Siol (Slovenija)
Neodpira se mi zadnja havba pri sejat alhambri je električni pogon. Čeje že gdo imel te težave bi prosil da mi pomaga. Hvala.