Renault Espace 4 (2002-danes)

Renault Espace 4

Renault Espace je za mnoge ugoden nakup s katerim pridobijo velik avtomobil z veliko prostora. Nakup pa se ob napačni izbiri motorja kmalu lahko sprevrže v katastrofo. Zelo bodite pred nakupom pozorni, kaj kupujete. Tudi če je avtomobil redno servisiran se lahko pri določenih modelih pojavijo hude napake, celo pod 100.000km. Problemi Renault Espace in vse težave, okvare, povezane z njim, vam predstavimo tukaj.

Osnovni podatki:
leto izdelave: 2002-danes
prenova: januar 2006
naslednik: Espace 5
Konkurenti: Volkswagen Sharan, Peugeot 807, Toyota Avensis Verso, Kia Carnival

Plusi
Minusi
+ prostornost
+ udobje
+ zvočna izolacija
+ oprema
+ veliko prostora za shranjevanje
– dostop do sedežev
– visoka poraba goriva
– egronomske napake
– hude težave z dizelskimi motorji 2.2 dCi

Hujše napake:

  • Espace 3.0 V6 dCi. Zelo pogosta okvara Renault Espace-a je prelom bloka motorja. Motor je potrebno v celoti zamenjati. Zelo visoki stroški. Huda okvara!
  • menjalnik. Težave so se pojavljale v 6. prestavi. Prihajalo je do zloma menjalnika. Potrebna popolna zamenjava. Težave se pogosto pojavijo celo prej kot pri 100.000 km.
  • Katalizator. Znan problem je šibko varjenje, ki vodi do zloma ogrodja in hitre menjave. Posebej pogosto pri 2.2 dCi motorjih.
  • turbine. Renault Espace ima številne primere uhajanja olja ob turbini. Posledica je visoka poraba olja in odpoved turbo motorja.
  • Espace 2.2 dCi motorji so imeli pogoste težave z ojnicami. Te so predrle blok motorja. Stroški menjave motorja so ogromni.

Renault Espace 4

Druge napake in pomanjkljivosti

  • Napaka na EGR ventilu Espace-a. Na dizelskih motorjih, še posebej pri 2.2 dCi, je prihajalo do pogoste zamastitve EGR ventila. Posledica: izguba moči motorja.
  • pnevmatike: Hitra obraba na večini modelov Renault Espace.
  • Sklopka. Najpogosteje pri Espace 2.2 dCi, prihaja do okvare hidravlične sklopke. Stopalka ostane na tleh. Obvezna zamenjava.

Renault Espace 4

Napake na karoseriji

  • Pri žarometih prihaja do oksidacije. Sprednje žaromete je tako potrebno zamenjati.

Notranjost in obraba

  • Kakovost materialov v notranjosti je odlična. Ni prisotnih pritožb. Edine napake so »črički« v zadnjih sedežih, če na njih nihče ne sedi. Pa še ta napaka ni pogosta.

Renault Espace 4

Napake elektronike

  • Elekronika. Različne napake zaradi napake v osrednjem računalniku. Najpogosteje so napake povezane s tempomatom, manjalnikom, merilnikom goriva, brisalci).
  • Prihaja do vklaplanja opozorilnih lučk, čeprav ni nič narobe. Napako se da odpraviti s preprogramiranjem računalnika.
  • Espace 2.0 turbo motor in 2.2 dCi motor. Napaka na senzorju mrtvega kota batov (TDC). Prihaja do napak v teku motorja. Vozila so z vpoklici popravili.
  • Espace 3.5 V6 bencinski motor. Napake na TDC senzorju in senzorju odmične gredi.
  • dodatno ogrevanje (webasto). Možnost tveganja kratkega stika. Napaka se pojavlja do leta 2004.
  • Veliko napak se pojavlja pri modelih, ki imajo vgrajen sistem zagona brez ključa oz. sistem s kartico. Kartica pogosto odpove.

Renault Espace 4

Vpoklici

  • September 2003. Vpoklic zaradi napake na električni ročni zavori.
  • marec 2004. Vpoklic zaradi napake na električnem grelcu kabine.
  • November 2004. Drugi vpoklic za ogrevanje kabine. Tokrat se je pojavljala napaka na funkciji ponovnega vklopa.
  • Julij 2005. Espace 1.9 DCI modeli (izdelani med 1. novembrom 2003 in 15. januarjem 2004) so imeli napako na mazanju menjalnika.
  • Julij 2005. Espace 3.5 V6 so imeli napake na elektroniki za vbrizg goriva.

Bencinsko motor: 2.0 T (170)

Bencinski motor ima zmerno porabo in je zanesljiv.

Dizelski motor: 2.0 (150)

Je zelo uspešna zamenjava modela 2.2 DCI. 2.2 DCI odsvetujemo zaradi velikih težav, ki so povezane s tem motorjem.

Foto: Renault

Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.  

Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija).

Anej Ferko
Anej je avtor ideje AvtoNasveti. Svoje izkušnje z upravljanjem blagovnih znamk je najprej nabiral v turizmu, nato je ustvaril več lastnih blagovnih znamk. Z vodenjem ekipe je portal pripeljal na vodilno mesto iz svojega področja in mesečno ga spremlja preko 50.000 bralcev. Anej se profesionalno ukvarja z marketingom, upravljanjem blagovnih znamk in odnosi z javnostmi. Magistriral je na Fakulteti za upravo z magistrskim delom "Vpliv zakonodaje Evropske unije na zniževanje emisij CO2 pri osebnih avtomobilih"