Peugeot 607 je klasična limuzina francoskega proizvajalca, ki prepričuje kupce z bogato opremo ter razkošno notranjostjo. S svojimi brezčasnimi oblikovalskimi potezami in ugodno ceno je na svojo stran pridobila kar nekaj kupcev, ki niso usmerjeni izrazito na nemški trg.
Osnovni podatki
Leto izdelave: 1999-2009, v letu 2004 prenova modela
Modeli: Limuzina
Naslednik: 508
Konkurenti: VW passat, Škoda Superb, Renault Laguna, Alfa Romeo 166, Volvo S80, Saab 9-5
Varnost: **** EURO NCAP (2002)
Prednosti |
Slabosti |
+ Udobna notranjost + Zvočna izolacija + Kakovost izdelave + Lega na cesti + Oprema + Prostornost + Velikost prtljažnega prostora |
– Slaba ergonomija radijskega sprejemnika- Slaba motorizacija v začetku prodaje- Slabe zavore pri priganjanju |
Zanesljivost in najpogostejše napake
Težke okvare
- 3.0 V6 bencinski motor: Pri vozilih, izdelanih do decembra 2001 in v nekaterih primerih tudi kasneje, se pojavlja pogosta težava z vžigalnimi tuljavami.
- 2.2 HDI dizelski motor. Pri vozilih, izdelanih do marca 2001, se pojavlja težava s črpalko goriva, ki se nahaja v tanku, največkrat se težavo reši z menjavo le te.
- Pri vozilih, izdelanih do septembra 2000, se pojavlja pogosta težava z upravljanjem sklopke zaradi okvare na vzvodu, ki povezuje mehanski in hidravlični del skolpk.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Na vozilih, izdelanih do decembra 2004, se velikokrat pojavijo vibracije in klopotanje na samem podvozju, zaradi intenzivne obrabe gumjastih delov, kot so podloge mostu, volanski drog, nosilci stabilizatorjev. Tovrstnim težavam so še posebej podvržena vozila z V6 motorji.
- Na vozilih z bencinskim V6 motorjem, izdelanih do novebmra 2002, prihaja do kronične odpovedi katalizatorjev zaradi napake na krmiljenju motorja, zaradi česar se poslabša izgorevanje.
Napake na karoseriji
- Pri vozilih, izdelanih do 2004, prihaja do potresavanja ksenonskih žarometov.
- Pri vozilih, izdelanih do junija 2000, prihaja pod vplivom tresljajev do nadležnega ropota, ki ga povzroča drgnenje pločevine zadaj levo, zaradi počenega zvara. Ponavavadi se pojavi pred prevoženimi 30 000 km. Zadevo pa se reši s ponovnim varjenjem.
- Pri vozilih, izdelanih do leta 2002, prihaja pogosto do nenadne odpovedi hidravličnih nosilcev, ki pomagajo pri odpiranju prtljažnih vrat.
- Pri vozilih, izdelanih do septembra 2000, prihaja do težav s sprednjimi brisalci, ki se radi zataknejo ob plastično obrobo vetrobranskega stekla.
Obraba notranjosti
- Vzvratno ogledalo se zaradi vibracij motorja, predvsem 2.0 in 2.2 HDI, rado odlepi ali začne proizvajati nadležne zvoke.
Napake elektronike
- Pri vozilih, izdelanih do julija 2001, se pogosto pojavlja težava z odklepanjem vrat preko dalinjskega upravljalnika.
- Pri vozilih, izdelanih do junija 2001, prihaja do težav s klimatsko enoto, ki ni zmožna zagotavljati enakomerne temperature, težavo se reši z reprogramacijo ali menjavo temperaturnih senzorjev.
- Pri vozilih, izdelanih do decembra 2002 in 2.2 HDI motorjem, se pojavlja težava z nepravilnim prikazovanjem količine goriva.
- Pri vozilih, izdelanih do junija 2000, prihaja do težav s potovalnim računalnikom, saj ne prikazuje dejanskih podatkov o avtonomiji ter porabi.
- Pri vozilih, izdelanih do maja 2005, prihaja do pogostih prižigov opozorilnih lučk za sistem zračnih blazin, največkrat je vzrok v slabem konektorju pod voznikovem sedežem.
- Pri vozilih, izdelanih po decembru 2001, prihaja do pogostih prižigov opozorilne lučke za diagnostiko motorja, alarm je ponavadi lažen, za odpravo pa je potrebno zgolj zbrisati napako.
- Pri vozilih, izdelanih do maja 2001, se pojavlja težava z blokiranjem upravljanja stranskih oken, ko so le ta odprta.
- Pri vozilih, izdelanih do septembra 2002, prihaja do pogostih okvar senzorja v zavornem pedalu, ki povzroči nedelovanje ESP in ASR sistema.
- Pri vozilih, izdelanih do decembra 2001, opremljenimi z 2.2 HDI motorejm s DPF filtorm, prihaja do prižiga lučke, ki nakazuje pomanjkanje tekočine za regeneracijo filtra , čeprav je le te tekočine dovolj.
- Pri vozilih, izdelanih do leta 2003 in opremljenih s sistemom nadzora tlaka v pnevmatikah, prihaja do motenj delovanja sistema, največkrat zaradi uničenja tlačnih senzorjev.
- Na zgodnjih modelih se pojavljajo sledeči problemi: zapleti z dvigovanjem oken, nepravilno delovanje samodejnih brisalcev, pretirano nabiranje vlage v kabini, težave z upravljanjem radijskih sprejemnikov, slab sprejem ter težavno shranjevanje radijskih postaj.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Problem vploklica |
Datum začetka |
Datum konca |
26/04/2002 |
Težava sprednjega vzmetenja, možnost vgrajenih napačnih desnih sprednjih rok. |
||
19/12/2003 |
Težava z nezadostno zaščito akumulatorja. (kratek stik) |
||
19/12/2003 |
Težava zadnjega vzmetenja (možne nepredvidene deformacije). |
||
22/12/2005 |
Napaka na sistemu zračnih blazin. |
31/08/2004 |
30/09/2004 |
23/02/2006 |
Napaka na krmiljenju vbrizga goriva v valje, ki lahko privede do puščanja goriva pri injektorjih. |
||
02/06/2006 |
Napaka na krmiljenju motorja, ki lahko privede do zaustaviteve motorja med vožnjo (2.7 HDI) |
||
01/02/2008 |
Napaka na servoojačevalniku, zaradi česar je otežkočeno zaviranje. |
01/07/2005 |
31/12/2006 |
16/07/2008 |
Težave s povratnimi vodi goriva pri dizelskih motorjih, ki se lahko zaradi vplivov okolja degradirajo in začnejo puščati. |
||
29/10/2009 |
Napaka na zavornem sistemu, ki lahko privede do zmanjšane zavorne učinkovitosti |
01/03/2004 |
31/05/2007 |
16/12/2010 |
Napaka na zavornem sistemu, ki lahko privede no neenakomerne zavorne sile na posamezno kolo. |
15/12/2006 |
31/03/2009 |
Priporočamo:
- Bencinski motor: 3.0 V6 Titane
- Dizelski motor: 2.7 V6 HDI, 2.2 HDI Titane
Foto: Arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih. Viri: Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)
