Alfa Romeo 159 (2005-2011)

 Model 159 je bil javnosti prvič predstavljen leta 2005 na ženevskem avtomobilskem sejmu kot naslednik modela 156, ki se je do takrat že poslavljal iz trga in prodaje. S svojo izrazito obliko je napovedal boj predvsem nemškim konkurentom. Na žalost se je izkazal kot nezanesljiv partner, tudi z določenimi povsem banalnimi napakami.

Leto izdelave: 2005 – 2011	Prenova: 2008	Proizvajalec: Alfa Romeo
Predhodnik: 156	Naslednik: /	Razred: Srednji razred
Konkurenti: Volvo s60, BMW 3, Mercedes Benz C, Audi A4, Peugeot 407, Renault Laguna
Modeli: Karavan, Limuzina		Euro NCAP: ★★★★(2006)
Prednosti	Slabosti	Priporočamo:
+ Izgled + Vodljivost + Varnost + 2.4 JTDM dizelski motor	– Težave z 1.9 JTDM motorji – Pomanjkanje rezervnega kolesa – Nekateri podhranjeni motorji – Občutljivost zunanjosti na poškodbe – Prostornost zadaj – Globok prtljažni rob pri karavanu	Bencinski motor: 1.9 JTS
		Dizelski motor: 2.4 JTD Mjet

Pregled napak, okvar in vpoklicev

 Težke okvare

• Težavni 1.9 JTD dizelski motorji (120 ter 150 KM), kjer se pogosto pojavlja okvara turbopolnilnika zaradi pomankljivega mazanja.
• Pogosto neučinkovito delovanje avtomatskega menjalnika Q-Tronic (cukanje, ropot), zaradi napake v krmiljenju. Napaka je odpravljena po koncu leta 2007.
• Pogoste težave na 1.9 JTDM dizelskih motorjih, zaradi intenzivne obrabe jermena ter slabe kvalitete vodne črpalke.
• Pogostejše težave na dizeskih vozilih  z okvaro vakumske črpalke za servo podporo zavoram. Težava se nakazuje kot nenadna odpoved zavorne pomoči.
• Bencinski motorji opremljeni z verigo odmičnih gredi, trpijo za težavami z raztezanjem verige, zaradi dolgega servisnega intervala. V kolikor se servisi vršijo v krajših intervalih, se tem težavam v veliki meri izognemo.

 Druge napake in pomanjkljivosti

• Pogostejše težave z 2.4 JTDM dizelskim motorjem, ki se kažejo kot preklop motorja v varnostni način zaradi problematičnih sesalnih cevi, lopute vstopnega zraka. Lahko pa so tudi posledica zamašenih oziroma drugače neučinkovitih šob.
• V primeru pogoste mestne vožnje vozila z dizelskim motorjem trpijo za zamašenim DPF filtrom.
• Začetni modeli trpijo za nepravilno nastavitvijo prednjega vzmetenja zaradi česar prihaja do obrabe pnevmatik, prav tako vsa vozila trpijo za intenzivno obrabo podvozja, še posebej sprednjih zgornjih rok.
• Glasno delovanje volanskega droga nakazuje na obrabo volanskih sklepov in neustrezno olje v servo sistemu.
• Pri dizelskih motorjih prihaja do rednih odpovedi dvomasnih vztrajnikov.
• V zadnjem času se pojavljajo težave z ročnimi menjalniki.

Napake na karoseriji

• Pogoste težave z barvo na temnejših vozilih.
• Prisotno luščenje laka na originalnih platiščih.
• Zaradi neustrezne pritrditve  se plastika okrog koles razrahlja in povzroča neprijetne zvoke.
• Rjavenje sprednjega mostu ter dna vozila.

 Napake notranjosti

• Pojav čričkov v armaturni plošči ter okrog vodil prednjih varnostnih pasov.
• Pogosto slabo pritrjeni zadnji sedeži.
• Glasno menjavanje prestav zaradi razrahljanih vodil, ki vodijo do menjalnika.

 Napake elektronike

• Pri nekaterih vozilih se pojavlja ti. light show na armaturni plošči, katerega pa ponavadi reši reprogramacija elektronike.
• Pogoste okvare EGR ventilov in MAF senzorjev.

 Vpoklici

Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.  

Viri:  Lastna raziskava, Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)