Honda Accord ima težko nalogo pridobiti kupce v razredu, kjer kupci prisegajo na točno določene znamke. Hkrati pa se je v tem času pojem družinskega avtomobila iz limuzine prenesel na uporabnejše enoprostorce. AvtoNasveti smo preučili tipične napake, ki se pojavljajo pri tem modelu, da vam olajšamo izbiro pri nakupu.
| Leto izdelave: 2003 – 2008 | Prenova: 2006 |
Proizvajalec: Honda |
| Predhodnik: Accord | Naslednik: Accord | Razred: Srednji razred |
| Konkurenti: Peugeot 407, Ford Mondeo, Renault Laguna, Volvo S60 | ||
| Modeli: Limuzina, Karavan | Euro NCAP: ★★★★(2003) | |
| Prednosti | Slabosti | Priporočamo: |
| + Kvaliteta izdelave + Prostornost karavana + Motorizacija |
– Trdo podvozje – Premalo direkten volan – Premalo prostora za višjerasle osebe – Slaba kvaliteta pokrovov motorja |
Bencinski motor: 2.0i VTEC |
| Dizelski motor: 2.2 iCTDi |
||
Pregled napak, okvar in vpoklicev
Težke okvare
- Pogostejše okvare turbopolnilnikov na iCTDi dizelskih motorjih.
- Velika ali pa vsaj večja poraba olja pri dizelskih iCTDi motorjih.
- Pri dizelskih 2.2 iCTDi prihaja do težav z vstopnimi loputami zraka v sesalnem kolektorju, prav tako se pojavljajo razpoke v sesalnem kolektorju.
- Pogoste težave s sklopkami pri vozilih z 2.2 iCTDi dizelskim motorjem, kjer se po 50 000 km lahko pojavlja izrazito drsenje le-teh. Za težave je lahko kriva tudi pogosta okvara dvomasnih vztrajnikov.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Intenzivna obraba zavornih diskov in ploščic, še posebej zadnjih. Pri zadnjem zavornem sistemu prihaja do korozije podlog zavornih ploščic, kar onemogoča normalno odmikanje od diska, kar privede do neprestanega rahlega zaviranja in obrabe.
- Pogosti problemi z vdorom vode v zadnje kolesne ležaje.
- Avtomatski menjalniki lahko postanejo glasni in prestavljajo slabše, zaradi težav z ECU enoto menjalnika.
- Pri vozilih opremljenih z ročnim 6. stopenjskim menjalnikom in dizelskim motorjem prihaja do pogostih izmetov iz prve prestave. Težavo se odpravi na pooblaščenem servisu.
- Pogoste razpoke na izpušnih kolektorjih pri iCTDi dizelskih motorjih.
- Redne težave z obrabo gumjastih delov prednjega vzmetneja.
- Pri posameznih vozilh, predvsem pri dizelskih, prihaja do pogostejših odpovedi nosilcev motorja.
Napake na karoseriji
- Slaba kvaliteta barve na pokrovu motorja.
- Hrup izpod pnevmatik se intenzivno prenaša v notranjost vozila.
Napake notranjosti
- Hrupna prednja vrata in stekla.
- Pogoste težave z hidravličnimi nosilci prtljažnih vrat.
Napake elektronike
- Pogoste težave s sprejemom in samodejnim iskanjem najmočnejšega signala radijskih postaj pri radijskih sprejemnikih, težava je pogostejša pri vozilih opremljenih z navigacijo.
- Pogoste težave s centralnim zaklepanjem ter okvarami ključavnic prtljažnih vrat.
- Pogoste okvare ABS/ESP centralnih enot pri vozilih starejših od štirih let.
- Pri vozilih, opremljenih z 2.2 CDTi dizelskim motorjem, prihaja do pogostejših okvar napetostnega regulatorja, ki lahko posledično vpliva na krajšanje življenske dobe akumulatorja.
- Pogoste težave z okvarami originalnih zvočnikov.
- Pogoste okvare dvižnih motorčkov prtljažnih vrat.
- Za nepojasnjeno praznenje akumulatorja sta največkrat krivi napaki na stikalu zaganjača ali okvarjen senzor količine olja.
- Za prižgano ABS kontrolno lučko je velikokrat kriv okvarjen senzor tlaka G201, ki za odpravo napake zahteva menjavo kontrolne enote ABS sistema.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Vzrok v poklica |
Začetek proizvodnje |
Konec proizvodnje |
01/11/2004 |
Problem na pomankljivi zaščiti električnih vodnikov v prtljažnem prostoru. |
02/10/2003 |
30/06/2004 |
05/04/2007 |
Napaka na releju črpalke za gorivo, ki lahko povzroči nedelovanje ali ugasnitev motorja. |
01/05/2005 |
31/05/2005 |
Foto: Arhiv proizvajalca
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Honest John (Velika Britanija), Vosa (Velika Britanija)
