BMW X5 prve generacije je prvi SUV bavarskega proizvajalca. Za razliko od konkurence je bil umeščen bolj športno. V Sloveniji je dosegal dobre prodajne rezultate in zato je izbira na trgu rabljenih vozil večja. Kljub vsemu je veliko avtomobilov že odšlo kot izvoz v države nekdanje Jugoslavije, kjer so ti modeli izjemno iskani.
Osnovni podatki:
Leto izdelave: 1999-2006, prenova: 2004
Modeli: SUV
Naslednik: X5 (e70)
Konkurenti: Mercedes Benz ML, Volvo XC90
Varnost: **** EURO NCAP (2003), *****EURO NCAP (2003)
Prednosti |
Slabosti |
+ Kakovost izdelave + Zvočna izolacija + Lega na cesti + Opremljenost + Končna obdelava + Zavore |
– Velikost prtljažnika – Vzdrževanje – Terenske zmogljivosti – Poraba |
Zanesljivost in najpogostejše napake
Težke okvare
- Pogoste okvare avtomatskih menjalnikov, kar se kaže kot sunkovito prestavljanje in težko premikanje prestavne ročice.
Druge napake in pomanjkljivosti
- Pogostejša obraba sprednjih kolesnih ležajev, kar je slišati pri nizki hitrosti kot klikanje.
- Pogostejše težave z zavornimi diski, ki se v določenih primerih močno krivijio že pri malo prevoženih kilometrih.
- Pogoste in zgodnje okvare injektorjev na 3.0d dizelskih motorjih.
- Zaradi teže vozila in športnejše nastavljenega podvozja BMW X5 intenzivno obrablja pnevmatike in volanske končnike.
- Začetni V8 motorji imajo porozne bloke motorja.
- Pri dizelskih motorjih se pojavlja težava z LMM, ki se kaže kot trenutno zmanjšanje motorne moči, v kolikor pa takšni izpadi niso posledica LMM, je lahko težava na sesalnem kolektorju, kjer se pogosto pojavijo razpoke.
- Prižgana opozorilna lučka za elektronikomotorja lahko nakazuje pogosto okvaro na konektorju ETM modula na kasnejših modelih ali pa na težavo s počeno membrano na ciklonskem separatorju na zgodnjih modelih.
- Dizelski motorji. Na sesalni strani motorja so pogoste okvare plastičnih loput, ki skrbijo za pretok zraka skozi sesalni kolektor, zlomljene lopute lahko kritično poškodujejo notranjost motorja.
- Pri modelih opremljenih z zračnim vzemetenjem je prisoten pogost problem z nepravilnim delovanjem le-tega.
Napake na karoseriji
- Tipičnih napak na karoseriji ni opaženih.
- Edina znana napaka je glasen piš vetra okrog karoserije med vožnjo.
Obraba notranjosti
- Ropot, ki najpogosteje prihaja iz zadnjega dela vozila.
Napake elektronike
- Pogostejše okvare oziroma občasno nedelovanje ventilacijskega sistema, težava zahteva reprogramiranje enote .
- Pogosto nepravilno delovanje parkirnih senzorjev.
- Pogostejše težave s pravilnim delovanjem zadnjih luči.
Vpoklici
Datum vpoklica |
Problem vploklica |
Začetek proizvodnje |
Konec proizvodnje |
31/01/2001 |
Napaka na zglobu volanskega droga. |
21/09/2000 |
19/01/2001 |
16/11/2001 |
Napaka na ventilatorju motorja, zaradi česar lahko pride do pregretja in požara. |
11/11/2000 |
30/09/2001 |
31/07/2002 |
Napaka na pedalu zavore, ki se lahko izmakne iz sedišča. |
||
03/02/2003 |
Napaka, zaradi katere lahko zavorna cev drgne ob sprednjo pnevmatiko. |
01/01/2000 |
12/04/2002 |
24/02/2003 |
Napaka na napenjalcih varnostnih pasov. |
15/04/2002 |
04/09/2002 |
14/07/2004 |
Napaka na krmiljenju motorja, zaradi česa lahko pride do popolne odpovedi motornega pogona. |
12/05/2004 |
06/07/2004 |
08/02/2005 |
Možna težava z ležajem v visokotlačni črpalki goriva, zaradi česa lahko le ta odpove. |
30/11/2004 |
31/01/2005 |
25/11/2008 |
Napaka na sistemu zračnih blazin. |
01/03/2001 |
28/02/2002 |
Priporočamo:
- Bencinski motor: BMW X5 30
- Dizelski motor: BMW X530
Napake, okvare in vpoklici opisani v članku so rezultat strokovne raziskave virov zapisanih spodaj in so avtorsko delo. Kopiranje ali delno kopiranje je dovoljeno le s privoljenjem avtorja ob obvezni navedbi vira. Zgoraj opisane napake, okvare in vpoklici so ustvarjeni kot pomoč pri nakupu in vzdrževanju vozila. V kolikor imate z vozilom dodatne izkušnje jih delite z bralci v komentarjih.
Viri: Lastna raziskava, Parkers (Velika Britanija), Autobild (Nemčija), Auto Express (Velika Britanija), Caradisiac (Francija), Whatacar (Velika Britanija), Vosa.gov (Velika Britanija), Euro Ncap , ADAC (Nemčija).
Imam X5 3.0dizel. Avto nije baš najbolji.
Menjao sam:
– vzmetenje avto je padno na desno stran
– turbo pri motorju
– sve bremze, diske, ploščice
– stalno nagaja ksenon na prednji strani
Navigacija ne radi za slovenijo. Novi model je dosti bolji!